Путешествие с детьми по небольшой части России…

У меня уже весьма богатый опыт автомобильных путешествий семьёй. Основная проблема — возраст и характеры детей ибо при семейных путешествиях это ключевой фактор выбора маршрута. Примерно в 2001-2002 году я ездил на машине со старшими сыновьями до МСК на машине, далее на поезде до Питера и обратно. Тогда среднему (на тот момент младшему) сыну было больше 5 лет, Тогда мы побывали в Трансвааль-парке, который позже обрушился (в 2004 году). В те годы дорога до Питера была весьма напряжной и мы решили что на поезде будет проще. По Европе я уже много раз путешествовал на машине (арендованной) и так как в прошлом году путешествие по Европе с семьей (тогда дочери было всего 2,5 года) было весьма успешным, то нынче я решил попробовать проехаться по России на своей машине. Одна из идей была заехать те места где я бывал в детстве или не бывал, но которые связаны с моей семьёй.

При планировании унаследовании были рамки, что поездка должна быть после поездки в «на море» и перед «лагерем младшего сына». Вторым ограничением было совершенно разумное желание жены совмещать переезды между городами с дневным сном дочери ну и, соответсвенно, стараться не делать слишком длинных переездов по времени либо планировать транзитные остановки на «погулять». Исходя из этих ограничений я сформировал примерный план поездки и предположил возможные варианты переноса дат. В частности изначально был план доехать до Таллина, но по факту мы отказались от Усть-Нарвы (Нарва-Ыйессу в нынешних картах, там я бывал в детстве) -Таллина в пользу дополнительных дней в Питере и дополнительного дробления дороги обратно. Так же было ограничение, что старшие сыновья работают в Москве и Питере и встреться с ними надо либо в пятницу вечером, либо в выходные ибо иначе «график». Ну и въезды в крупные города я панировал «против шерсти», то есть в начале выходных, когда въезд свободен ибо перегружен выезд. Так вот много было начальных условий. По ходу поездки оказалось, что выходные, когда мы будем в Питере совпали с днём ВМФ (этого не было в начальном плане), но коли так, то пришлось его посетить, хотя, честно говоря, зря совершенно. В детстве я был уже на этом празднике, но тогда ТВ не было так развито и не было президента и изобилия китайцев, так что, праздник вполне был местячковым и посмотреть его можно было без телевизора. Нынче всё радикально иначе — это чисто ТВ-шоу, а очно там показывают всё только одному человеку и его гостям, ну а для простых зрителей это какая-то пустая трата времени. Ну и в дополнение к прочему я пытался находить места остановок примерно так как делаю это в Европе, то есть отели с хорошим рейтингом и обращая внимание на расположение отеля, площадь номера, наличие WiFi и парковки.

По ходу поездки мне многие говорили, что я поехал по «золотому кольцу», но на самом деле это неправда и даже мысли отметиться на бредовом маршруте для интуристов, придуманном в СССР у нас не было, конечно. Просто была мысль избежать посещения Москвы на обратном пути ибо мы решили, что лучше 2-3-5 городков посмотреть, чем тупо в пробках стоять, а в Суздаль поехали только из-за того, что от Владимира до Москвы слишком близко, но я не учёл безумия пробок на въезде. Кроме того, в Москве я встретился со старым другом, который недавно ездил на Валдай и опробовал М-11 на себе, так что, я до этой встречи не выбирал точку остановки между Москвой и Питером.

Итого маршрут получился такой (со значимыми остановками):

• Ижевск
• Казань (ночёвка)
• Чебоксары
• Нижний Новгород (ночёвка)
• Владимир (ночёвка)
• Суздаль
• Москва (ночёвка)
• Медвежьи озёра (ночёвка)
• Валдай (ночёвка)
• Угловка
• Великий Новгород (ночёвка)
• Санкт-Петербург (ночёвка)
• Малая Пустомержа
• Санкт-Петербург (ночёвка)
• Тверь (ночёвка)
• Калязин
• Углич
• Ярославль (ночёвка)
• Кострома
• Иваново (ночёвка)
• Шуя
• Городец
• Нижний Новгород (ночёвка)
• Чебоксары
• Казань (ночёвка)
• Ижевск

В следующих заметках я постараюсь отчитаться о каждом участке пути и том, что нам удалось посмотреть. Суммарно мы ездили 18 дней и проехали ~5 000 км.

Продолжение следует…