Опять про паровозики… ;) а на самом деле про форумы и eBay ;)

я понимаю, что уже всех достал паравозиками, но тема мне кажется полезной многимиаспектами… в частности, я убил почти 3 вечера (с 7-ми вечера до 2-х ночи, то есть примерно 21 час интенсивной работы) на изучение как чего куда подключается и как развивать систему… конечно, я не на все вопросы нашел ответы, но очень многое прояснилось… основная беда и потеря времени была в том, что я пытался найти информацию в отечетсвенных интернетах… оказалось, что «тут вам не там!!!», то есть у нас реально очень мало кто собирает паровозики… конечно, из-за цен и отсуствия места… то есть небольшой макет (который я тут задумал) 2,25Х1метр места при том, что это компактная инсталляция (то есть эти же рельсы можно и широко развернуть)…

В Европе наиболее популярны модели Marklin, как я уже писал и причин оказалось несколько больше, чем я изначально думал, то есть кроме 3-хрельсовой системы переменного тока, у них самая продвинутая система управления как подвижным составом, так и путями, вплоть до того, что можно наблюдать на схеме на каком участке пути находится состав, ну и центральная станция с Ethernet и возможностью подключения к Интернету — это реально огромный плюс… но надо понимать, что всё это стоит не разу не дёшево, хотя ebay и помогает решить часть этой проблемы, но только на 30-40% от московских цен, то есть всё равно дорого получается… для примера, локомотив «со всеми наворотами» обычно стоит около 10к.р. на eBay и около 20-ти в МСК… при этом под всеми наворотами подразумевается максимально реалистичное поведение локомотива, то есть плавное троганье и торможение (аж со звуком тормозов), дим (если паровоз) и прочие мелочи, которые очень высоко ценятся в мире моделирования… ради всей этой радости в модели ставятся непростые двигатели, куча шестерёнок и немного электроники для управления всем етим хозяйством…

например, в моём нынешнем макете два локомотива, один простой (его цена в мск порядка 4т.р.) и один как раз с наворотами (его цена в мск 16 к.р. на eBay я подобный нашел за 8 без доставки в РФ и за 10 с доставкой) и ценники у них отличаются разительно…

Кстати, в ходе исследований я ради смеха сравнил ebay.ru, ebay.com  и ebay.de (ещё пытал ebay.co.uk, но недолго), так вот поиск у них работает странно и заметно по-разному!!! Например, поиск «Marklin BR 218» даёт на .ru 40 результатов, которые в большинстве случаев недоступны для нас (почему это не включено по умолчанию не понятно, но в опциях есть возможность ограничить выдачу только тем, что можно заказать без форварда), на немецком сайте тот же поиск выдаёт 87 вариантов, на американском 2, на английском 1!!! то есть какая-та фиьтрация выдачи у них всё же есть, но она какая-то странная и сайт ebay.ru пока выглядит очень странно, то есть с оной стороны находт больше, чем американский местами, но это только местами… 😉 короче, как вы поняли, искать мне пришлось на немецком и местами испольщовать гугловый перевод, хотя местами и так понятно… 😉 Так что, имейти ввиду, что если нужен товар который популярен в конкретной стране, то лучше всего его через тамошний ebay с переводчиком и покупать, ну хотя бы вариантов будет больше, а когда закажете, то заказы будут видны на любом сайте одинаково, правда, на русском там мало чего полезного, так что проще, наверное, заказы-то сразу на ebay.com смотреть и редактировать… 😉

Кстати, немецкий eBay оказался ещё и самым кгуманным по цене доставки, она оказалась на уровне 15 Евро для больших но лёгких коробок, что не так плохо (не так давно я отправил фотки во Францию, так мне пришлось заплатить почти 80 Евро за 2, кило груза… и это была практически минимальная цена… из Англии и Штатов почему-то хотят отправлять за суммы местами в 2-3 раза больше, что странно, конечно…

Первые дни во Франции…

вчера мы уже обосновались на нашей временной базе в деревеньке Жаку близ Монпелье на юге Франции… так как через сестру жены у нас тут образовались родственники, которые предоставили нам дом на месяц, то грех было этим не воспользоваться… по дороге в Жаку мы провели дня в Диснэйлэнде и два дня в Париже… фото я выкладываю в Google+ и Picasa, так что сюда много выкладывать не буду ибо интернет и время тут в дефиците пока… 😉

Диснэйлэнд — это очень хорошо!!! меня порадовала продуманность места для гепер-массового обслуживания народа… конечно, есть очереди, но есть и fast pass (электронная очередь, когда получаешь билетик с окном в полчаса, когда можно обойти очередь)… конечно, ломаются компоненты, но их оперативно чинят и люди при этом не страдают…

Первый день провели в Студио и думали, что много народу из-за воскресенья, потом в понедельник в основном парке народу было больше (билеты дешевле)… так что если ко поедет — рекомендую заказывать сразу билеты на два парка и два дня через интернет за неделю — будет дешевле, а брать меньше не стоит… 😉 В Студио мы шли ради двух вещей по сути — аттракциона с машинками и шоу с машинками по которым фанатеет младший… аттракцион смешной и забавный, даже задумываешься почему они не сталкиваются… 😉 а шоу каскадёров на машинах просто великолепно (если бы я ещё французский знал)!!! длится оно час и ребёнок его практически всё выдержал, только под конец заныл, что уже не выдержит (на смену декорация были вставки типа ток-шоу, которые немало утомляли)… Отель оказался не очень удобный, но недорогой и в принципе нас устроил…

Далее мы перебазировались в Париж в самый его центр, на улицу Rue Cler (очень рекомендую!!!). То есть я взял номер в отеле 2 звезды у которого в booking.com оценка 6, 7 и 9,2 балла за расположение (чистая правда!!! мои оценки те же)… Отель очень небольшой и забавный, но при этом расположен в самом центре на полупешеходной относительно широкой улице, где полно кафе и магазинчиков… завтрак в отеле там ни нужен ни разу, как еда в номерах (на улице намного интереснее), соседние улочки много хуже, как мы выяснили позже… ну и до Марсова поля 5 минут, до Инвалидов, аналогично… однажды поехали от Эйфелевой башни на такси, так жена потеряла в нём кошелёк с правами, 500E и кредитками (кредитки заблокировали большинство двойные, то есть доступа к денькам мы не потеряли, разве что на одном счёте 60 к.р. без доступа оказались, 500E печально не настолько как права, впрочем есть шанс, что найдётся кошелёк)… Короче, с Парижем нам не очень повезло и под дождь перед отъездом попали и права жены потеряли, а они бы нам очень пригодились… Конечно, Париж не для малыша 3,5 года… 😉 может быть потом напишу про косяки в Париже отдельно, сейчас лень ибо хочется про более забавные штуки рассказать…

Из Парижа на скоростном поезде TGV мы двинулись в Монпелье… ехали первым классом ибо он несущесвтенно дороже, но места больше и розетки есть, а во втором классе розеток я не видел… поезд ехал реально больше 200км/час стабильно, так что через 3 часа 21 минуты мы были в Монпелье… дальше были безуимные телефонные переговоры через франкоговорящих родственников с ренткарами у которых на сайте НЕТ ВРЕМЕНИ РАБОТЫ ОФИСОВ!!! и по телефону они не удосужились сказать (и саппорт их мне на email с вопросом о времени работы не ответил) что офис у них на вокзале до 7-мивечера только работает (поезда из Парижа приходят и за полночь). Анекдот был в том, что сегодня утром они меня пытались укорять, что я им вчера не позвонил!!! при том, что звонили им раза 3 с уточнениями и номер заказа говорили и они предлагали подойти к 8-ми утра… 😉 но утром другие люди и они ничего не знают… 😉 дурдом… было очень смешно с детским креслом — я его заказывал и указывал возраст ребёнка, в разговоре тоже сказал, что ему 3 года, но они откуда-то придумали возраст 6 лет (хотя я сказал, что бейби-сит надо, а не подставку) от чего я убил с ними минут 5-10 игры в глухие телефоны… 😉 бейби-сит у них к моему заказу, конечно, же было (им его центральный офис прислал под мой заказ), но две дамы тупили как могли… при том выяснилось, что одна из них (которая по английски лучше говорила) полька, так что поговорили про Россию и погоду у нас… 😉 а та, которая похожа на францужинку говорила так странно, что я её переспрашивал по несколько раз порой, так как даже не мог догадаться примерно, что она говорила… 😉 самый анекдот был со словом home — вроде как просто и понятно всегда, а тут только с 3-го раза понял, что ей домашний адрес нужен… а до этого «аме», да «аме»…

В результате за минут 30-40 оформления я получил ключи от Пежо 508 с пробегом в 33 км… 😉  пришлось потратить минут 10 на поиски того как открывается багажник и регулируется кресло (кроме механических ручек есть джойстик, но он НЕ РАБОТАЕТ ибо кресло механическое)… машина едет откровенно странно (кстати, я пока точно не могу сказать какой объём этого дизеля ибо в инструкции варианты с автоматом только от 2 литров, а в квитке ТО написано 1,6 литра), при разгоне коробка часто и с провалами переключается, что не только гробит варианты динамичного разгона, но и просто напрягает ибо некомфортно ни разу!!! далее на скрости порядка 40-60 км/час имеется какой-то безумный провал из-за ошибок в софте коробки или мотора, то есть на педаль газа машина практически НИКАК не реагирует, хуже она перестаёт разгонятся даже если не менять положение педали газа… меня это вводит в ступор и печаль… 😉 далее крайне ужасно то, что нет системы противоотката и ручник электронный, то есть сегодня, когда я выезжал от бордюра будучи зажатым двумя машинами, то я очень напрягался от того, что машина катилась при включенной скорости в противоположную сторону!!! я от этого совсем отвык!!! у меня и на субарике с ручкой и на аутбэке и SX4 такой фигни нет и впомине!!! машина не скатывается при включенной скорости и это логично… манёвренность этого корабля меня откровенно напугала сегодня, то есть я не смог поставить машину во двор дома, как мне предлагали ибо она сначала зацепилась днищем за порожек, а потом я понял, что вписаться в место просто не реально и бросил затею (благо место для парковки есть и у дома)… ходовые огни почему не светодиоды, а лампочки отдельные… машина не гремит, но сегодня в багажнике обнаружил, что декоративные накладки закрывающие провода и нужные для доступа к лампочкам для смены их сзади просто отвалились и болтаются.. поставил их на место, но они никак толком не фиксируются… за сегодня проехал около сотни километров… однако, скажу, что машина ХОРОША!!! для тех целей, что я её тут арендовал — то есть неспешная комфортная езда по хорошим дорогам с женой и ребёнком, иногда с парой родственников… 😉 забыл доставить, что встроенный парктроник — полная лажа и крайне неинформативен (жена уже возмутилась, что метража нет), бортовой комп с навигацией — отдельная печаль… у него нет переключателя языка… только французский… 😉 ну и тормозит оне не шуточно… перезагрузка минуты3-4!!! так что пытаюсь понимать француский… 😉

PS: забыл ещё один косяк Пежо — там нет места под бутылки с водой!!! а складывать бутылки в карманы на дверях не только неудобно, но и мелкие там болтаются, а литровые влязят с трудом… это реально большой минус для меня!!!

Самокат Mini Micro…

Забрал с почты самокат для младшего сына… забавный высокотехнологичный девайс… суть в том, что он на порядок устойчивее обычных, так так как впереди стоят два больших колеса, который поворачиваются наклоном руля, то есть нет шансов, что ребёнок резко повернёт и навернётся… самое смешное, что он ещё и с ножным тормозом… короче, когда мы увидели в Лондоне, что почти все дети катаются на таких мы решили, что нам он тоже жизненно необходим… 😉

так как найти их с доставкой в РФ не удалось так сразу, а ценник в России отличается почти в 2 раза  от английского, то пришлось заказать через товарища, живущего в Лондоне, форвард посылки, тут правда вышла небольшая накладка, так как выяснилось, что королевская почта принимает международные посылки весом до 2-х кг, а самокат в упаковке весит, 2,5, то пришлось оправлять другой почтовой службой, которая типа быстрая, но на самом деле просто дорогая (отправлен он был 30-го апреля, в Россию пришел 15-го мая, на таможне был меньше суток и вчера мне принесли извещение)…

так что теперь сын его осваивает…

в двух словах о фишках этого девайса, к слову сказать он был признан лучшей игрушкой в Штатах в 2007 году и странно что у нас в торговых сетях его нет:

  • он очень лёгкий и прочный,
  • разработан совместно со швейцарскими врачами (вообще разработчик Швейцарский) с учётом баланса тела человека, так что не только крайне устойчив (колёса и низкий уровень платформы), но и безопасен…
  • предельно прост в управлении, так что даже 2-хлетние дети его легко осваивают…

Так что всем родителям настоятельно рекомендую сей девайс особенно сейчас, когда началось наше короткое лето… 😉 надеюсь активисты смогут найти более оптимальный вариант покупки, чем я… 😉 в принципе Mini Micro легко находится в любом поиске… 😉

Несколько слов про Лондон-сити

В последний день пребывания в Лондоне мы всё же выбрались в стальную его часть, то есть в его сердце — в City — Лондона… не помню писал уже или нет, но есть некий прикол в том, что все законодательные органы находятся в Вестминстере и это отдельный от Лондона город, хотя границу и не так просто заметить, но всё же королева или король Великобритании не имеют права посещать Лондон без личного разрешения мэра Лондона ибо в своё время Ричард-Лвиное сердце взял взаймы денег у Лондона, да так и не отдал и от того решил сделать столицу в соседнем аббатстве — Вестминстере, со временем города объединились, но должок остался… а так как до сих пор короли Англии все инородцы (в роду английских королей нет англичан, а всё французы да немцы), но к ним особое отношение и многие зря думают, что оно очень хорошее… 😉 например, у монарха есть зарплата, но она вся расписана по статьям и он не имеет прав тратить её иначе… у монарха есть расписание когда и где он обязан находиться!!! ну и так далее… 😉 короче, монархия в Англии — это отдельный вид традиции, особо изощрённый, как мне кажется… так вот лорд-мэр Лондона меняется каждый год и тому есть простая причина — он все улучшения делает на свои деньги… так что в 2000-м году учредили должность мэра большого Лондона для того что бы развивать всё муниципальное хозяйство, а не только Сити… 😉 но от того Сити стоит рассмотреть особо… 😉

Поехали мы туда по совету нашего замечательного гида по Шотландии Ильи Кузнецова на DLR, впрочем это единственная «подземка» в тех краях, но суть DLR  в том, что это полностью автоматические поезда, хотя в них и ездят кондукторы, которые списывают деньги за поездку и иногда говорят слова в пульты управления поездом, что стоят в вагонах…

дальше фото… 😉 и слова… 😉 все фото с координатами, по идее они должны бы и в Picasa так же слиться… 😉

Читать далее «Несколько слов про Лондон-сити»

Последний день в Лондоне…

Вчера был день ужасного шопинга, когда я зачем-то купил себе iPad, хотя не собирался, но так как мне заказали купить три iPhone, то пришлось купить iPad… 😉 правда он без 3G, но по моим наблюдениям последний лично для меня бесполезно в iPad, так как жома и на даче есть wifi, а в поездках выгоднее иметь одну точку доступа к интернету и раздавать его на несколько устройств (не так давно я описывал этот лайфхак пообещанный в Германии)… Кстати, в этой поездке я тоже использовал раздачу интернета с одной точки доступа, но сам интернет я получал через 3G через карточку с большим объёмом трафика на месяц, сначала я раздавал интернет через отдельный ртутен типа dlink, а позже просто поставил карточку в свой основной Desire HD… А переставил я карточку из-за того, что качество приёма у HTC оказалось на порядок лучше, чем у Dlink и если по дороге в Эдинбург я страдал с качеством связи, то на обратном пути без проблем выкладывал фотографии… 😉 так что рекомендую всем такой способ- проблема только одна — батарейка телефона ибо в режиме роутера съедается она очень быстро и если путешествуете на машине, то нет проблем, главное не забыть зарядку автомобильную, а вот если пешком, то проблема не столь тривиальна…

Про iPad могу сказать, что в поездках на самолёте он удобен, так как батарейки хватает на долго и компактен, но, конечно он много менее функционален, чем ноутбук ибо закачивать, обрабатывать и публиковать фото на нём нельзя, а в дороге заниматься этим — милое дело… Кстати, нынешние форум я уже на него закачал и народу с него показываю… Из странностей — кнопка регулировки громкости и smart cover, у последнего по сути только одно полезное для работы положение и если при этом девайся лежит на ровной поверхности, то окошко регулировки громкости будет вас доставать беспощадно…

Небольшой лайфхак про возврат местного НДС на электронику, там два места где можно оформить возврат — одно до регистрации и там надо быть с чемоданами ибо могут спросить, что внутри, но там. Делают возврат на электронику, а второе после досмотра и там вы уже без чемоданов, но если вывозите электронику, то с вас обязательно затребуют её показать живьём и только после этого поставят печать (если не покажете — 99% что печать не поставят и денег не вернут) так что всё крайне непросто и сделано явно для того чтобы народ плюнул на эти 20% 😉 к сожалению я узнал про все эти сложности слишком поздно… Но надеюсь смогу помочь будущим путешественникам… Обратите внимание, что этот нюанс нигде не описан в порту и шансы не успеть вполне реальны если попадётся очередь, которая бывает в первом такс-бэке, сегодня там была толпа арабов с горами чемоданов и проходили они крайне долго…

Тем временем мы уже в МСК и ждём рейса на Ижевск… 😉

Недельный депресняк от встречи с родиной начинается… В кафе тётка на вопрос «вы работаете» отвергалась и ушла куда-то… 😉

в двух словах… ;)

Писать пока некогда, да и фотки обрабатывать некогда, но в двух словах — полный кайф!!! Эдинбург — дорога до озера Ойк (чуть западнее Лох-Нэсс) с заездами в вискорурни Tullibardine и Dewars… полнейший кайф — сейчас остановились на ночлег в замке (построен в 16 веке, потом разрушен и построен заново в 19-м), очень аутентичный замок на берегу озера Ойк (отель Glengarry) вот пока ссылка на кусок трэка… 😉

PS: еду в поезде и выкладываю фотки в picasa… 😉

Опять Лондон… ;)

сегодня мы побывали на смене караула у Букенгемского дворца, правда, так как пришли поздно, то снимать пришлось издалека, но всё же кое-что удалось… далее пешком вернулись в отель через Гайд-парк, далее паб, Харродс в качестве экскурсии, заход в Sainsbury’s (офигевание от цен см. твиттер), встреча с бывшим коллегой, который уже 4,5 года живёт в Лондоне, прогулка к Биг Бэну ради ночных фото, как результат разочарование ночным видом Лондона… 😉 болльшая часть зданий и памятников не подсвечена, например, та же трафальгаская площадь ночью в темноте… 😉 но кое-что получилось…

PS: к своему стыду вчера крайне устал, так что не выложил фото Гринвича… попробую сделать это в поезде…

Читать далее «Опять Лондон… ;)»

Эту неделю мы с женой проводим в Великобритании… пока в Лондоне… сразу оговорюсь, что поехал я сюда почти случайно, то есть на английском преподаватель предложила поехать на недельку в Лондон в конце марта по цене тура порядка 4 т.р., мне идея понравилась и я предложил жене поехать с этой группой, так и сделали… по ходу дата чуть сместилась (тут нам крупно повезло, так как у меня состыковалась конференция в Москве и в Лондоне установилась шикарная погода)… лишний раз скажу, что путешествия через турагентства — то ЗЛО!!! в данном случае у нас были бессонные сутки, даже больше, так как мы вылетали из МСК в 5:50, то есть в 9 утра мы были уже в центре Лондона в отеле, где узнали, что заселение только после 2-х часов дня… то есть мы были вынуждены полдня тусоваться по городу со страшным желанием спать… но тут уже за планирование времени взялся я и предложил народу покататься по Тэмзе, так что мы сели на подземку, доехали до Вестминстера… на экскурсионные корабли была дикая очередь, так что мы просто перешли Тэмзу и пошли на колесо обозрения, потом повалялись на травке и сели на маршрутный кораблик до Тауэрса, то есть без особого напряга прокатились… потом мы с женой вернулись в отель по чудесному стечению обстоятельств наш отель, Вестминстер и Тауэрс находятся на одной ветке и даже в пределах одной зоны… около метро мы зашли в супермаркет Waitrose и были в шоке от ассортимента еды и смехотворности цен… ну просто офигели… так что мы взяли обед в номер… Дальше я напрягся и выложил фото в фейсбук, но по ходу напился виски так что даже не смог выкурить сигару… 😉 но зато мы выспались и сегодня полны сил для новых пиключений… вот часть вчерашних фото

Читать далее «»

отбор фото…

Сегодняшний день был потрачен на отбор подготовку к печати 4 фото для обновления картинок на даче… 4-ре отобрать было очень сложно, но там лимит по месту… так что выкладываю сюда лучшие фото поездки…

хотя, удобнее смотреть на picassa мне кажется… 😉

Читать далее «отбор фото…»

Впечатления от поездки…

У меня есть давно мысль о путешествиях по Европе без заранее заданного плана, то есть так что бы план менялся по обстановке и настроению ибо жесткий план и маршрут со страхом выбиться из него — есть зло и глупейшая трата нервов, не говоря о времени… 😉 и эта поездка стала, пожалуй, первым моим таким экспериментом… не считая мероприятий где был «ведомым», а тут я отвечал за «экскурсионную программу» неведомо куда 😉 история этого вояжа по Германии-Нидерландам-Бельгии такова, в прошлом году мы с коллегой по работе ездили на CeBIT и я видел как много импровизации в работе организатора той поездки… то есть из недельной поездки мы были на выставке суммарно день, а остальное время переезды на двух микроавтобусах, когда хватало одного и посещение Гамбурга и Праги… я прекрасно видел, что суть проблемы в организации, то есть толпа не имеет чёткой программы и от того получается бардак — а то всегда бестолково…

Читать далее «Впечатления от поездки…»