New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2NDc1co
«Процветай и богатей мой лицей»… слова песни экономико-математического лицея… серьёзный подход!!!

New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2PW8kzV
Господин Мусин задвинул что-то типа «Бог с нами»… наверняка он прав…

New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2wwMmvg
Опять довелось зайти на официальный сайт Ижевска и там всё ещё более прекрасно, чем просто всплывающие транспаранты!!! Ну как так можно-то???

New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2ooa2Od
Тесла в Ижевске выглядит так…

New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2NAqG8l
Adobe традиционно прекрасен!!! Вот я только не пойму а чего +44 а не сразу на Северный полюс звонить??? Мне кажется могли бы нормально подняться…

New at Little Bit


from AE https://ift.tt/2BQ2nlf
Сегодня рано утром на 82 году жизни умер мой отец… RIP

Небольшое путешествие

5 лет назад мы путешествовали отчасти похожим маршрутом, но потом была покупка дома, рождение дочери и ресурсов для подобных поездок категорически не было, так что, только детей на тёплые моря возили. Но вот нынче выдалось небольшое окно в летнем плане мероприятий и мы решили «повторить», тем более, что младший сын подрос и хотел именно путешествия по Европе. Конечно, Франция — это вовсе не вся Европа, но всё же, наиболее туристическая страна, на мой взгляд, так как там очень сильно развит внутренний туризм, то много всякой развлекухи «куда не ткни». А так как в этот раз мы ехали уже с младшей дочерью, которой всего 2,5 года, то это фактор учитывался при формировании маршрута и была задача ехать по 3 часа днём во время сна дочери. На практике это условие выдержать не удалось в полной мере, так что, жена несколько устала от дороги.

Один из плюсов путешествий с детьми во Франции является то, что практически во всех кафе-ресторанах есть «menu enfant» (детское меню), которое содержит небольшие порции картошки фри (не спроста же она называться в мире french fries), котлеты из говядины, нагетсы и подобные блюда популярные у детей и это здорово выручает ибо позволяет избегать посещений фаст-фуда. Важное замечание про еду во Франции: там практически все кафе закрываются после завтрака и после обеда на перерывы, а ужин начинается в 19:00 и если вы не попадаете в интервалы когда едят французы, то шансов поесть где-либо кроме фаст-фуда у вас не будет! Второй момент — который надо учитывать, что обычно в кафе и ресторанах блюда готовят совсем не спешно и при наплыве посетителей можно и полчаса ждать своего заказа в небольшом кафе и там народ к этому спокойно относится ибо «так принято».

Маршрут у нас начинался из Франкфурта по очень простой причине: нынче появился прямой дневной рейс Казань-Франкфурт и так как с маленькими детьми пересадки и ночные перелёты составляют некоторую проблему и формируют немалую усталость у взрослых, то мы решили этим вариантом воспользоваться, тем более, что и цена оказалась весьма привлекательной. Конечно есть минус, что от Ижевска до Казани на машине 4,5-5 часов езды, и это даже дольше чем полёт до Франкфурта (3,5 часа). Кстати, чуть раньше мы с женой на 4 дня летали в Прагу тоже через Казань без пересадок и вот прямо очень меня радует появление таких рейсов, когда нет нужды делать пересадку в Москве, а то раньше нам приходилось иногда даже между аэропортами московскими такси брать ибо ИжАвиа только до Домодедово, а все интересные рейсы из Шереметьево. Сейчас, конечно, в Домодедово стало больше рейсов, но по-прежнему самый большой выбор вариантов именно через Шереметьево.

Итак, во Франкфурте мы сразу взяли на прокат автомобиль вполне бюджетный типа Ford Focus universal с дизелем и ручной коробкой, так как не предполагалась, что жена будет садиться за руль, а мне без разницы на какой коробке ездить. Несмотря на то, что в Германии я бывал много раз, но во Франкфурте был впервые, так что не особо разбирался в его районах и выбрал отель наугад (на обратной дороге я исправился), так что, оказался в районе ж/д вокзала, что в Германии не очень хорошо обычно ибо районы там не столь туристические сколь маргинальные. Но первая остановка была по сути «технологической» и если бы не дети, то я бы вовсе не стал тратить ночь на Франкфурт, а сразу двинул бы дальше.

Франкфурт-на-Майне иногда выглядит так…

Маршрут мы планировали так что бы были прогулки с детьми и были доступны парки или детские площадки, так что первой полноценной остановкой стал Люксембург, а точнее парк Merveillux в пригороде Люксембурга. Он платный, довольно большой, но содержит в себе не только зоопарк в разных проявлениях, но и аттракционы и игровые площадки. И в нём много тени, что летом немаловажно. Зоопарк там шикарный и животные находятся не только в просторных вольерах, но и к ним можно очень близко подойти зачастую, а павлины вот и вовсе по дорожкам гуляют.

На следующий день мы утром погуляли по Люксембургу и двинулись в Этрета, где мы уже бывали, но хотелось там побывать снова. Дорога, к сожалению заняла почти 5 часов, так как мы исключили промежуточную остановку. В самом Этрета мы забронировали апартаменты, однако с ними вышла проблема. Они оказались не только довольно грязными, но и там не работал газовый котёл, так что пришлось переехать в отель и потом потратить больше часа на переговоры с Booking и вылавливанием хозяйки что бы добиться возврата денег. Тут мне очень пригодился мобильный 4G-WiFi  роутер с симкой от Orange где 9Гб трафика стоили 15евро, так как переговоры с Booking были довольно долгими, но я их вёл со своего ижевского телефона через нашу услугу Маркфон. В результате мы заселились в гостиницу где уже останавливались раньше и которая очень удобна как расположением близко от моря, так и парковкой прямо во дворе.

Приезд в Этрета совпал с победой сборной Франции на ЧМ по футболу.

В Этрета мы в этот раз сделали большую глупость поехав на туристическом паровозике ибо тот же самый подъём лучше делать на автомобиле, а тут ещё и ждать его обратно надо, короче, если Вы окажетесь в Этрета на машине, то ездите на ней везде вокруг ибо там и вокруг тоже очень красиво!

К сожалению из-за возраста дочери нам не удалось погулять там по полям, но зато у меня с собой был MavicPro, так что, я там немного полетал. Сразу скажу, что во Франции очень много всяческой малой авиации и практически во всех интересных местах категория воздушного пространства D, то есть с ограничениями на полёты. Так что, мои полёты были явно хулиганскими, но я был осторожен. Зато сын искупался в Ла-Манше.

После утомительной дороги до Этрета дорогу до Бордо было решено разбить на два дня с остановкой «где-попало». таковым местом на карте оказался Тур (в прошлую поездку мы останавливались в Нанте, но нынче решили, что стим-панк для дочери рановат и лучше просто ехать кротчайшей дорогой. Тур и вправду оказался ничем не примечательным, но свою функцию. он выполнил — с детьми погуляли и отдохнули.

В Бордо мы остановились на пару ночей ибо один из дней хотели посвятить поездке на море (точнее на Бискайский залив атлантического океана) в Аркашон. Там уже искупались все несмотря на вполне прохладную воду, но народа купающегося там было в  избытке. Аркашон находится совсем недалеко от Бордо, но дорога туда почти всегда сопряжена с пробками (это связано не столько с отдыхающими сколь с потоком грузовиков в Испанию-Португалию их там реально очень много) что полезно учитывать при планировании поездки. Ну и второй момент с парковкой там летом не так всё тривиально бывает.

Слева самая большая в Европе песчаная дюна, кстати.

Кроме самих городов было ещё два типа вылазок вокруг: я вставал рано утром и ехал куда-нибудь с коптером что бы пофтографировать пейзажи либо днём во время сна дочери мы куда-нибудь всей семьёй уезжали. Так что, в Бордо в одно утро я снимал набережную и исторический центр, а в другое утро скатался до Сэн-Эмильона, но там с погодой чуток не повезло и тучки закрыли рассветное солнце.

Следующим пунктом нашего путешествия стала Тулуза где нам хотелось посетить один или два аэрокосмических музея. На удивление нам повезло с погодой и мы посетили оба. Так как заезд был тематический, то мы взяли отель около одного из музеев (космического) и сходили в него вечером сразу после приезда, так что, на следующее утро успели ещё и до самолётных музеев доехать. Собственно, Тулуза знаменита тем, что там собирают Аэробусы, но кроме этого там есть космический музей где можно не просто посмотреть но и потрогать совершенно реальную космическую станцию Мир и космический корабль Союз ( в последнем можно даже посидеть!).

Авиационный музей хорош тем, что там не только стоят два Конкорда, но и то что можно походить внутри.

Вообще музеи во Франции да и в Европе в целом зачастую намного интереснее наших даже если там показана наша же техника. И трогать там можно радикально больше, не говоря о том, что для детей зачастую просто есть куча интерактивных игр. Так что, у меня даже дочь играла в обоих музеях.

В Монпелье живёт сестра у жены, так что мы туда регулярно заезжаем повидать родственников. Двоюродные братья-сёстры в этот раз устроили такой гвалт и бардак, что нам было непросто разговаривать в небольшой квартире.

Ну и так как мы добрались до средиземного моря, то надо было и на курорт какой-нибудь заехать. Наши друзья рассказывали, что каждый год ездят в Сан-Максим на море и очень довольны и морем и пляжами. В Сан-Максиме я отелей приличных с обозримой ценой не нашел и большая часть отелей была распродана, так что мы поехали в соседний Сен-Рафаэль, который тоже имеет песчаные пляжи. И там даже повезло найти недорогой (попали на скидки) отель 4* прямо у пляжа (пляжи там все общественные, так что, отели через дорогу обычно. Дорогу я спланировал через Pont-du-Gare который уже облазил и фотографировал в предыдущие поездки, но тут я хотел снять его с коптера.

Сан-Рафаэль нам определённо понравился для пляжного отдыха на Лазурном побережье.

В Монпелье мы встретили на детской площадке семью из Украины тоже с маленьким ребёнком и разговорились с сними. Они там живут ибо у мужа там есть работа, правда документы ему пришлось литовские покупать ибо с украинскими, говорит, найти работу совсем сложно. Они же подсказали нам интересно место в Провансе куда мы и заехали в один из дней после усиленного купания и загорания. Местечко оказалось крайне популярным несмотря на то, что расположено в горах и кроме как через серпантины до него никак не добраться. Место это — ущелье Вердон, которое считается самым глубоким ущельем Франции (до Байкала ему, конечно далеко, но горы там шикарные — все в серпантинах). Знаменито оно и цветом воды в озере, конечно.

Инфраструктура на озере шикарная и мост автомобильный с парковками так что бы по мосту пешком походить и кепинги и прокат катамаранов с педалями и каное. При этом в стороне есть и отели. Народ туда приезжает отдыхать и купаться! Что ещё меня во Франции всегда радует так это то, что там нет изобилия запретов и ограждений.

Дальше всплыла досадная ошибка в табличке с планом поездки (там оказалось две пятницы) и нам пришлось корректировать маршрут сделав два длинных рывка. В том числе мы вернулись в Люксембург, так как дочь там в номере попрятала некоторые наши вещи, которые мы в результате забыли в отеле. Договориться с отелем что бы нам их выслали почтой на во Франкфурт не удалось, так что, пришлось заехать, благо крюк небольшой да и спокойно пообедали там. В оригинальном плане у нас была деревенька Со знаменитая своими лавандовыми полями где мы хотели на ночь остановиться (она, кстати, недалеко от Вердона, но по серпантинам, конечно). Её посещение решили отложить до следующего подобного путешествия.

Следующим пунктом был Лион, но там нам не повезло с погодой и прогулку по местному парку нам отменил мощный (178мм осадков за час) ливень и моросящий дождик потом. Из Лиона мы поехали в Нанси — небольшой университетский городок выбранный только из-за того, что он в 4-х часах от Лиона на пути в Люксембург ) 5 часов жена категорически ехать отказалась (что б сразу до Люксембурга) и она была права, так как из-за пробок дорога итак оказалась утомительной.

Во Франкфурт навигатор нас привёл какой-то крайне деревенской извилистой дорогой вместо автобана по которому мы ехали в начале путешествия, но на удивление время оказалось примерно тем же (2 часа) и, видимо, мы избежали какой-то пробки.

Из-за курса рубля к евро я решил не подводить финансовые итоги поездки что бы не расстраиваться, но в целом бюджет был, конечно, не маленький, несмотря на то что машину и отели в этот раз я брал скромнее чем в прошлые поездки.

Суммарно мы проехали 4 484км за 18 дней.

Больше фото и в более приличном качестве я выложу в альбом на Flickr смотрите ниже…

White rocks Etretat

Лечение мужских проблем…

У многих мужчин в разном возрасте случается храп и иногда он перерастает в ночное апноэ (само слово «апноэ» означает остановку дыхания и зачастую является совершенно нормальным явлением, например в дайвинге) и становится реальным расстройством сна влияющим на восстановление всего организма. Сразу скажу, что всё что написано далее имеет отношение только ко мне и не надо пытаться применять это на себя без консультаций с врачами ибо храп вовсе не всегда гарант апноэ, но очень часто приводит к нему.

Каждые 5 лет я стараюсь посещать всяких врачей после 40 и в 45 так и поступил и кроме всего прочего мне рекомендовали исследовать сон. Простенький прибор показал, что ночью у меня случаются остановки дыхания и содержание кислорода в крови заметно снижается. Мне тогда рекомендовали уже заняться восстановлением сна, но у меня была стройка дома и я отложил дальнейшие исследования моего сна. Прошло с тех пор 4 года, я переехал в свой дом, но потом умерла мама и жизнь катилась колесом от формулы 1, то есть быстро очень и заняться собой было некогда. Однако, в последние полгода меня стали одолевать сначала сновидения в избытке, а потом и дневная сонливость. Так как я со студенческих лет знал что думает наука о структуре сна человека, то сильно напрягся ибо это были явные признаки расстройства сна.

Впервые о сне я задумался в 90х годах прошлого века когда один мой знакомый врач-кардиолог стал спать каждые 4 часа даже днём по 40 минут и настаивал при этом, что это открыли древние греки и такой метод позволяет существенно лучше думать (нынче эта теория нашла подтверждение!). В результате он и вправду в 90е годы не просто уехал в Америку, но и стал там практикующим хирургом, а после 50 увлёкся альпинизмом и всякими марафонами. Однако, тогда было всего 2 фазы сна (быстрый и медленный), а нынче их фактически 5, то есть 4 основных фазы + REM-сон (он же БДГ-сон, где БДГ означает «быстрое движение глаз») то есть специальная фаза быстрого сна, в которую человек может впадать хоть посреди дня, засыпая за рулём, хоть ночью.

Однако, думать это одно, а применять на практике — это сильно другое! Нынче я продолжил заброшенное 4 года назад обследование во многом с подачи моего друга, который рассказал о том как ему поправили сон и что он «поздно начал здоровьем заниматься» (ну это, нормально ибо «знал бы прикуп жил бы в Сочи», как говорят аксакалы-картёжники). Прошел дополнительное обследование, поднял старые данные и убедился, что надо исправлять мой храп, который появился с армейских лет от чего я перестал спать на спине 30 лет назад. Точнее я в прошлом году подлечил нос у меня там перегородка искривлена и это создаёт существенные проблемы с детства, ну и полипы разрослись, так что один даже удалили.

Тут важно отметить, что медицина в мире за 30 лет продвинулась очень далеко в вопросах сна и даже признала ночное апноэ полноценным заболеванием, так что, в некоторых странах его лечение входит в страховку (в США эта практика началась в 2008 году). Безусловно, что именно такой подход сильно способствовал новым исследованиям и грантам в этой области, так что, через 10 лет мы наблюдаем вполне нормальный рынок услуг и решений дошедший до массового производства. До такой степени, что даже в Ижевске (600 с чем-то тыс. человек население) есть кандидаты медицинских наук по этой тематике и в популярном отделении кардиологической больницы (РКДЦ) двигают эту тему да так , что уже несколько сотен людей пользуются CPAP-аппаратами.

Нынче я прошел дополнительное детальное обследование с помощью прибора SOMNOlab2 (по ссылочке его документация и и там полезно посмотреть сколько мышц он контролирует и на лице и на ногах. Не ожидал такого подхода к вопросу, однако, оно подтвердило, что сон у меня изрядно подпорчен. После обследования мне выдали на неделю (по факту на две) прибор для коррекции сна (компрессор умный) не самой новой модели, но совершенно годный. В результате я увидел разницу и как только стало ясно какой именно прибор мне нужен спешно его купил (вчера я уже спал со своим прибором, а не «прокатным»).

В результате я теперь лечусь  CPAP (по-русски читают как транслитерацию «Сипап») и очень доволен результатами, так что готов рекомендовать многим моим друзьям напрячься и посетить врачей данной тематики.

Из того, что я уже на себе заметил: сильно поменялось пищеварение, практически полностью исчезла дневная сонливость и производительность мозгового труда заметно выросла, продолжительность сна сократилась при том, что я высыпаюсь! Однако, специалисты говорят, что процесс возвращения к «сну младенца» занимает годы, а не недели и обольщаться не стоит.  Так же почти полностью исчезли сновидения, что косвенно говорит о том, что все важные фазы сна успешно завершаются естественным путём, а не пробуждением, как было раньше из-за гипоксией мозга (нехваткой кислорода) вызванной апноэ. Вчера вот проехал 600 км за 8 часов по дороге Ижевск-Пермь туда-обратно и совершенно не устал, что тоже внятный результат терапии, конечно. Качество сна по данным приложения Pillow (часы меряют пульс и движения рукой + пара микрофонов) выросло с типичных 25-30% до 35-56%.

Ещё одно небольшое замечание, авось кому пригодится: в длинных поездках я применяю вместо кофе и шоколадок зачастую фенотропил (сразу предупреждаю, что он считается допингом для спортсменов), то есть таблетки повышающие мозговую деятельность и продающиеся без рецепта до сих пор у нас. Прямо вот очень эффективны они в утомительной дороге.

Ну и ещё дополнение: оказалось, что несмотря на храп более чем достаточно маски только на нос ибо рот всю ночь просто закрыт (ни малейших попыток храпа!). А нозальные маски намного комфортнее и легче переносятся.

Про массовое производство и очереди…

Сегодня услышал два мнения на которые не было возможности ответить развёрнуто в силу формата.

Первое мнение (оно очень популярное): «у нас всё натуральное и мы победим рынок» — так говорят люди, которые не знают почему рынок устроен иначе чем они себе придумали. «Химия» в продуктах питания появилась от того, что так можно существенно увеличить либо свойства товара (усилители вкуса) либо время хранения (консерванты) и тем самым радикально УМЕНЬШИТЬ ЦЕНУ!!! При этом больше часть «химии»  совершенно натурального происхождения и пока нет никаких доказательств, что она на него как-то влияет, кроме мнения «Кашпировского» и прочих телевизионных «гуру». В целом проблема масштабирования она кругом, конечно.

Второе мнение: «картинка» и мой первый опыт «решают». Человек однажды убедился в материальности своих иллюзий и отрекается от анализа и статистики. Честно рекомендую всем кто поддаётся соблазну принять желаемое за действительное хотя бы набрать свою личную статистику больше десяти (что ли) раз аналогичного действия или сразу ехать в Лондон что бы понять, что «масштаб имеет значение».

В принципе обе мысли об одном: «не суди и не будешь судим», а об этом езжайте в Иерусалим, так про это много рассказывают на всех языках.