Бросок на север… ;) или казымский бубен и олени… ;) часть 3 о людях… ;)

Смотрю и читаю я про Киев и лишний раз прихожу к выводу, что люди северные и южные сильно отличаются логикой, мотивацией и отношением к времени… 😉 конечно, сами люди физиологически совершенно одинаковые, но вот ценности радикально разные!!! 😉

Кстати, мы для хантов тоже явно «южные люди»… 😉 История заказа быбна была не самой тривиальной… сначала были посики мастера, потом, переговоры с ним… 😉 во-первых он долго меня выспрашивал зачем именно мне нужен бубен, не «для бизнеса ли»… потом довольно долго тянул с изготовлением говоря, что каркас уже готов, но вот кожа ещё нет, да и он сам занят поездками в Ханты и т.п… 😉 потом я его спросил про варианты как забрать бубен и понял, что ему важно моё личное присутствие ибо про вариант через кого-либо он сильно возражал, ссылаясь на хрупкость инструмента… 😉 я изучил варианты с самолётами и все они мне показались не только дорогими, но и крайне утомительными, то есть за день шансов добраться было немного… 😉 был вариант с поездом и такси, но тоже очень длинный по времени и непонятный по деньгам и надёжности… 😉 так что, я решил испытать автомобиль и тут мне сильно повезло, что автомобиль показал мне свои потенциальные «болячки» не в пути на север, а в «домашних условиях», так что, хоть я и потерял месяц, но, мне кажется, приобрёл не только спокойствие, но и опыт относительно времени и спешки (свойственной «южному темпераменту»)… 😉

Первое что меня удивило в общении с хантами — их понимание, что выходные и рабочие дни — это условность, равно как и цифры на часах!!! Когда я договаривался музеем, то они не сопротивлялись выйти ради нас троих в выходной день на работу и лишь уточняли, что световой день у них с 11 утра до 5-ти вечера, так что, мы будем им ограничены… 😉 Конечно, я их мотивировал деньгами, но сумма была для меня невелика на фоне затрат на поездку… Пожалуй, самый забавный момент был, когда я вспомнил, что жена просила купить ей невысокие сапоги из олених шкур и выяснилось, что самы простой вариант — посмотреть в магазине оленеводческого совхоза не подходит ибо понедельник там тоже выходной (как у музея!!!) и до тамошнего продавца не дозвониться… звонок одной мастерице не дал результат, а вот вторая приехала с другого сторона реки, где она живёт в соседней деревне на снегоходе!!! 😉 и с радостью продала мне ношенные сапоги… 😉 ношенные на самом деле ценятся даже выше, так как правильно разношены на севере и после этого внутренность перешита… проблема с сапогами из оленя в том, что носить их в условиях города непросто, они очень тёплые, но предназначены по сути только для чистого снега и стирать и покрывать чем-либо их невозможно!!! 😉 короче, очень специфичная обувь, которая служит в сибири по 10-15 лет!!! 😉 а в наших условиях её можно и за год «убить»… 😉

IMG_6985Однако, вернусь к встрече с мастером,который делал мне бубен… он оказался невысокого роста (я могу ошибаться, но мне показалось, что все ханты имеют рост 160 см, то есть я не видел там хантов намного выше и так же не видел хантов совсем низких). примерно на уровне моего плеча была его макушка… конечно, мы прошли в дом и он рассказал нам как о бубне, так о  том, чего с ним лучше не делать (как хранить и как не играть на нём)… 😉 если про хранение было вполне очевидно, что это дерево и кожа, так что для него важно храниться на улице и пересушивать его нельзя, то вот с моментами игры оказалось всё не просто… 😉

У многих национальностей бубны делают только шаманы, так как это сакральный инструмент, но я всё ж обратился к «цивильному» мастеру, который делает вовсе не только бубны, мало того, потом мы узнали, что бубны вообще мало кто делает по разным причинам… Яков (так звали мастера) и вправду оказался вполне светским человеком не очень похожим на шамана, однако, он внимательно меня осмотрел и сказал, что рад, что голос соответствует моему внешнему виду и характеру… 😉 по ходу беседы и вправду выяснилось, что он живёт по хантыйским традициям, так что, говорит мало, не употребляет алкоголь вовсе и вообще мастер спорта по вольной борьбе и занимается спортом с молодости, когда его после работы в рыбсовхозе послали на турнир по вольной борьбе и там он всех победил, так что с тех пор этим и занимается!!! 😉 возраста он оказался моего же (на нескольк месяцев старше меня), очень переживал, что, пожалуй последним его учеником станет его младший сын, так как ему уже сложно учить детей… так что кроме работы в школе он занимается ещё и рмёслом и делает не только бубны (это самые редкие заказы), но в основном пояса с амулетами и просто амулеты из оленей и мамонтов!!! 😉 показал он нам так же бивень мамонта, который у него хранится… он его нашел случайно у знакомых, которые думали, что это деревяшка и использовали его как замок для верёвки, так что он немного истёрся в месте трения с верёвкой… 😉 Ну и инструкции его были вполне конкретны в плане шаманизма… 😉 не играть бубном вниз и не крутиться против хода солнца что бы не беспокоить духов… 😉 Что бы духи не подумали, что я «камлаю»… 😉 так что я его советами воспользуюсь… 😉

 

Бросок на север… ;) или казымский бубен и олени… ;) часть 2 ещё пара слов про дороги… ;)

В первой записи я забыл выложить картинку с маршрутом, так что исправляюсь

Скриншот 2014-01-20 13.58.34

 

ну и картинки про казус с Навителом… Вот как мы ехали и что увидели…

Скриншот 2014-01-20 14.03.46 IMG_6996

ну и вот как оно на картах Навитела выглядит:

Скриншот 2014-01-20 14.03.35

То есть на практике этой красивой развязки просто нет и путепровод через железную дорогу по-просту не достроен (мы в этом убедились, когда проехали с другой стороны)… кстати, петля на картинке с треком обусловлена тем, что мы поехали по знакам!!! 😉

Порадовало, что у Навитела (едиснтвенной из 5-ти протестированных мною перед поездкой программ навигации) была уже нанесена новая дорога Ивдель-Советский, которую открыли буквально осенью 2013 и которая радикально упростила и ускорила маршрут… забавно, что этот участок даже отдельно подписан в отличии от других!!!

2014-01-20 15.41.00

 

А вот дорога до Белоярского по мнению Навитела всё ещё лежит через зимник, хотя осенью прошлого года и там открыли дорогу и теперь зимников стоить нет нужды, так что маршрут заметно отличается от того, что прокладывает Навител…

2014-01-20 15.47.13

на самом деле так проехать невозможно!!! Ехать нужно до следующего поворота, а та дорога что указана на картинке упирается в шлагбаум!!! 😉

Был забавный момент, когда из-за дискуссии мы увлеклись и проскочили нужный поворот, так что потеряли 20 минут на езде в сторону Нижнего Тагила и обратно… 😉

Скриншот 2014-01-20 14.43.56

Для полноты картины вот архив треков, записанный Навителом (описание ошибок и  треки уже отправил в поддержку Навител)…

[download id=»41″]

По дороге мы видели немало ДТП, забавно было когда нас обогнали два белых джипа, а через десяток другой километров один из них стоял уже в лесочке за обочиной (аккуратно между ёлок), а второй стоял на обочине… Там явно не было пострадавших и уже было ГАИ, так что, мы не стали останавливаться и только перевели беседу на вопросы безопасности в дороге… А вот другое ДТП близ Ивдели не только не заставило нас остановиться, но и не оставило равнодушными… Про него расскажу отдельно…

Около Ивдели по дороге в Казым и разговаривали мы о видах уральских гор, о фильме «первал Дятлова»… Кроме того, мы слушали рацию, так как как мост в Ивдели на ремонте и проезд через него происходит по очереди то в одну сторону, то в другую и из-за этого была небольшая пробка судьба которой нам была интересна, но дальнобойщики, которым она тоже была интерересна ехали за нами… После выезда из Ивдели около кафешки стояла машина ГАИ и меряла скорость, а вот через 1,6км, там где циферка 3 на картинке мы увидели довольно страшную картину…

Скриншот 2014-01-20 15.06.42

IMG_6953

Так как я в этот момент был на пассажирском сиденьи, то успел сфотографировать то, что мы увидели… Вне кадра остался карман слева, где стояло 2 или 3 машины, очевидно, что люди на фото ждут подмоги со стороны Ивдели… Мы сообщили об аварии дальнобойщикам, что ехали за нами что б они сказали экипажу ГАИ, который стоял ближе к Ивдели… В результате через несколько минут после того, как мы остановились после места ДТП и уже отнесли таблетки и воду зажатой в машине женщине, подъехало сразу два экипажа ГАИ, а за ними и дальнобойщики с которыми мы общались по рации… Вот сухой отчёт ГАИ об этой аварии… а мы лишний раз подумали о жизни и смерти и продолжили обсуждать аспекты безопасносного вождения автомобиля…

Кстати о ГАИ, скажем прямо, что после Ивдели мы их не видели на дороге, а в Нягани мы их нашли после того, как Навител пытался нас запутать мы их нашли в городе что бы спросить дорогу из города и о состоянии дороги до Белоярского… А вот дальше ГАИшников уже не было, но были пьяные водители… 😉

Когда мы проскочили нужный поворот в Сергино и остановились что бы спросить у местных как выехать на зимник через Обь, то единственной машиной оказался джип припаркованный в сугробе (!!!), дело было вечером, то есть уже было темно, но водитель оказался в тёмных очках и равно как и его пассажир говорили заплетающимся под явным воздействием алкголя языком… 😉 на зимнике мы остановились около Рено в сугробе, хотели помочь водителю, но он вышел нам на встречу из машины и с трудом держась на ногах сказал, что не надо ему помощи… так что мы решили, что уж лучше такому оставаться в сугробе, благо мотор у него работал… 😉 На обратной дороге из Белоярского мы остановились около машины с аварийкой посреди трассы в сторону Андры, но пассажиры явно никуда не спешили и спокойно выпивали в машине и тоже отказались от помощи… 😉 Из этих инцидентов у нас сложилось мнение, что трезвых водителей на севере не так уж и много… 😉

Из забавных моментов запомнилось, что в Белоярском при населении в 20 тысяч человек всего ОДНА бензоколонка!!! В наших краях обычно больше… 😉

Продолжение следует… 😉

FG2A5620

Бросок на север… ;) или казымский бубен и олени… ;) часть 1

IMG_5293История эта началась летом, когда мы с другом ездили в Челябинск. Там мне довелось немного поиграть на большом бубне и мне показалось, что занятие это как минимум увлекательное и интересное мне, так что по возвращении домой я озадачился тем как бы заказать большой шаманский бубен… сразу скажу, что мои ощущения от игры на большом бубне в корне отличались от всех предыдущих, так что я решил, что размер мне важен и интересен… Так как мне довелось побывать как в предгорьях Алтая, так и в Хантах, то мне хотелось получить именно хантыйский бубен из оленя сделанный именно для меня… 😉 К сожалению, никто из моих старых знакомых по Ханты-Мансийску на вопрос в социальных сетях не откликнулся, то я пошел другим путём и памятуя о том, что Андрей Донских не так давно выкладывал фото из тех краёв задал ему вопрос о том как бы заказать бубен… 😉 через какое-то время Андрей дал мне два телефона мастеров в Казыме, которых рекомендовали как  лучших в этом вопросе… Вопрос Андрею я задал в начале июля, он мне дал телефоны в октябре, тогда же я созвонился с первым из списка мастеров и заказл у него бубен… он попросил предоплату на кредитную карточку, которую я тогда же отправил… Яков (так зовут мастера) сказал, что изготовление бубна займёт месяц как минимум, так что у меня слабая надежда успеть забрать его до своего ДР, однако, так получилось, что в реалии и мне было некогда, да ещё проблемы с автомобилем наложились… У меня была мысль перед дальней поездкой пройти очердное ТО и чтобы довести пробег до 30 тыс.км. мы с женой поехали в Казань в ИКЕА, так что внезапно купили там шкаф и очень резко сделали ремонт в спальне, а машина начала дёргаться и почти месяц простояла в ремонте…

Тем временем я изучил возможные варианты как добраться до Казыма и пришел к выводу, что машина всё же лучший вариант, хотя дорога туда и обратно заняла примерно 3,4 тыс.км., то есть бензина ушло примерно на 11 тысяч рублей, но при этом была куча новых эмоций и масса разговоров с друзьями и местными жителями, так что здорово, что мы друг друга не поколотили за эти 3 дня… 😉

Почитав интернет я понял, что Казым довольно интересное место и связался с тамошним музеем и договорился не только на экскурсию в выходной для музея день, но и обед из оленины и катание на оленях… 😉 Конечно, я заплатил им явно лишнего, так что к нам пришли все три сотрудницы этого музея и потом они же нашли местную мастерицу, так что я внезапно купил «сапоги жене» («бурки» они там называются)… 😉

Далее была небольшая проблема с погодой, не только я долго ждал зимника, но и в первом варианте мы бы оказались бы в Казыме при морозе в -27, что явно бы не способствовало катанью на оленях, хотя местным оно явно не критично… 😉

Был так же «конкурс» попутчиков, то есть я бросил клич в социальных сетях о том, кто хочет и готов поехать со мной в Казым… При этом если бы нашелся только один соискатель, то я бы всё ему оплатил, но если двое (я логично полагал, что 3-х водителей для преодоления 1600 км за сутки вполне достаточно и места в машине хватит для комфортного отдыха), то они едут да свой счёт, то есть еда и гостиница оплачивается ими самостоятельно, а бензин и музей+олени с меня… 😉 в результате, желающих было 4-ро вместо 2-х необходимых, так что я выбрал двух людей, кто хотел приключений по настроению… 😉  не думаю, что я сильно ошибся в выборе… 😉

IMG_6944Пару дней я потратил на подготовку, точнее не дней целиком, конечно, но всё же два дня я искал всякие штуки полезные для поездки… 😉

  • плоская канистра на 20 литров была найдена в местном интернет-магазине http://podgotoffka.ru к ней же был куплен заправочный носик, но так как пластик самарского производства, то оказалось, то и пробка у канистры бежит и носик заливной тоже протекает по резьбе, так что качество у отечественной копии буржуйской задумки оказалось невысоким, то есть рассчитано на доработки умельцев!!! 😉 В дороге она пригодилась, нов принципе можно был и без неё ехать, но всё же лучше с ней… 😉
  • рация была взята на прокат, но вот антенну пришлось купить… купил 2-хметровую антенну и рацию на прокат дали MegaJet MJ-600 Plus Turbo (хотя мне сказали что она 12 Ватт, а не 20, ка кпишет Интернет), так что, возможно, я ошибаюсь с моделью… 😉 рация нам пригодилась в дороге, так как позволяла не только быть в курсе состояния пробки на выезде из Перми, где мы потеряли час, но и быть в курсе постов ГАИ и один раз мы вызвали помощь и это сработало, правда не нам, а на место ДТП с летальным исходом которое мы увидели будкально через километр после машины ДПС на выезде из Ивдели… Антенну я купил сразу на 1,9 метра ибо меньше смысла брать для дальних поездок вроде как нет…
  • налобный фонарик NexTorch Viker Star на 140лм я купил случайно (даже не знал, что такие фонарики встречаются на прилавках магазинов нашего города) и он очень пригодился как во время сборов (копаться в ящиках в поисках всяких полезных мелочей), так и в поездке во время заправки из канистры ночью… 😉 по-началу меня смулило зачем такой мощный фонарик нужен и с таким узким лучом, а потом я его оценил в полной мере и остался в восторге, в том числе от того, что у него батарейки находятся не на лбу, а сзади, так что конструкция не сползает на глаза… 😉

IMG_7005Кроме того из гаджетов в поездке были использованы:

  • Багажник Thule Atlantis 600, который покупался давно для Subaru, но пригодился и на Audi, правда смотрится он на ней маленьким, конечно, хотя и имеет размеры 190х63см, то есть откровенно немаленький… 😉 Так как были вопросы не шумит ли он сразу отвечу, что на скоростях до 180 км никакого свиста или нетипичного шума не наблюдалось… 😉 расход бензина с ним, конечно, выше, чем без него, но у меня получился расход 92 бензина примерно 10,4 литра на сотню при с багажником и двумя пассажирами, то есть по сути примерно на литр больше, чем 95-го без пассажиров и багажника, что, конечно, ожидаемо и даже, пожалуй, ниже того, что моголо бы быть… 😉 Дополнительный багажник необходим был для того что бы в нём разместить в первую очередь лопаты (я брал с собой большую удобную лопату для снега на всякий случай), во-вторую канистра с бензином, ну и всякие не очень нужные вещи что бы оставить больше места в основном багажнике… 😉
  •  iPad mini Retina закреплённый на лобовом стекле с ПО Навител для навигации (эксперимент полностью себя оправдал!!! Большой экран реально очень удобен и не отвлекает от дороги в отличии от телефона!!!)..& Его практически не надо разглядывать, достаточно бросить взгляд что бы понять что впереди (поворот или длинная прямая), что было крайне полезно при езде по пустой ночной дороге, особенно на длинных прямых, когда мерещится, что впереди поворот… 😉

По ходу поездки выяснилось две вещи:

  • дороги Удмуртии радикально хуже дорог на севере!!! то есть мы проехали Пермский край, часть Свердловской области, немалый кусок по ХМАО и везде дороги были ЛУЧШЕ!!! Конечно, были кочки на зимнике от Приобья до Андры, но тож зимник, а не асфальт!!! 😉
  • я был немало удивлён стилем вождения моих пупутчиков, так что постарался им рассказать о том как можно ездить безопаснее и быстрее… 😉 лишний раз понял, что школы водительского мастерства крайне нужны для обеспечения безопасности на дороге!!! 😉 мне было крайне неловко говорить, что не стоит тормозить перед встречной машиной ибо места хватает более чем!!! 😉 В двух словах: тормозить нужно на прямом руле и асфальте, манёвр нужно выполнять всегда педалью ГАЗА, а не наоборот!!! Конечно, есть ABS, который даёт возможность маневрировать при нажатом тормозе, но он не может учитывать меняющееся сцепление с дорогой с той скоростью, что человек, так что лучше обойтись без ABS тормозя на прямой и далее выполняя «манёвр лося», то есть просто использовать возможности машины в плане разгона… 😉 Вообще задача в длительной поездке — держать высокую среднюю скорость!!! Так же я рассказал, что для тренировки свойства не бояться встречки очень эффективен круиз-контроль, когда нужно НЕ ТОРМОЗИТь без нужды… 😉 ибо каждое торможение — это опасность заноса, а проходить все повороты на трассах выше 3-й категории можно на скоростях выше сотни даже зимой, если плавно работать газом полноприводной машины… 😉

Большую часть пути мы провели в метелях, которых, конечно, было невозможно избежать в таком маршруте (две стороны Урала примерно 800 км на восток и столько же на на север)… 😉

Некоторую проблему составляла редкость населённых пунктов и отсутствие инфраструктуры, то есть были участки где на сотню километров не было ни одной заправки и даже места где можно отдохнуть (то есть карманов, то сплошной лес или железные отбойники) на участке Андра до поворота на Белоярский и Казым всего два на 160 км пути!!! 😉 Не говоря то том, что там нет населённых пунктов и заправок!!! Вообще в Белоярском на 50 тыс населения всего ОДНА бензоколонка!!! 😉 Так что приходилось думать о том где есть и заправляться, то есть планировать… 😉 Этоим поездки по Сибири сильно отличаются от поездок по Европе да и даже по европейской части России, где на 30-40 км всегда найдётся бензоколонка и кафешка… 😉

Про бубен и тамошних людей, традиции и оленей продолжение следует… 😉

IMG_6982

Традиционная прорубь на даче… ;)

P1191790В этом году 19-е января, когда мы обычно ходим в полынью и баню, приходится на воскресенье, так что я полагаю, что желающих среди моих друзей найдётся немало и  я решил «растянуть удовольствие», то есть начать рано (думаю, что часов с 12-ти можно будет идти в прорубь и баню), а закончить поздно (думаю, что до восьми вечера времени должно хватить наверняка), что бы максимальное число страждущих успело окунуться в проруби и погреться в русской бане… 😉 совершенно не обязательно сидеть там всё время, можно будет просто приехать в удобное время и быть уверенным что и прорубь и баня доступны… 😉

Напомню инструкции и отчёты прошлых лет для тех, кто хочет поехать:

— вот как оно было в прошлом году

— и позапрошлом… 😉

— и поза-поза-прошлом… 😉

— и 4 года назад… 😉

В этом году почти всё так же как в прошлом, то есть БЕЗ АЛКОГОЛЯ, с едой которую сами хотите и других готовы угостить, но времени больше… ну и, конечно, без специфики прошлых лет, типа бригады по выпиливанию проруби или бутербродов с рыбой… 😉

Прошу не стесняться сообщать мне всеми доступными средствами о том, когда примерно вы хотели бы приехать, что бы мы могли знать кого ждать и примерно когда!!! Наилучшим каналом общения является для меня twitter, но можете использовать любые иные вам известные…

Конечно, можно приехать и не сказав заранее об этом, но поймите, что это может несколько напрячь хозяев из-за наплыва людей и непонимания того, что человек поленился выполнить столь пустяшную просьбу… 😉

возможно, будут уточнения… 😉

План поездки или ищу второго водителя на поездку в Казым… ;)

Скриншот 2014-01-06 01.02.10Так как машина у меня снова исправна и резво бегает без каких-либо дёрганий, то вопрос о поездке в Казым (посёлок в ХМАО недалеко от райцентра Болоярский) за бубном снова актуален… по техническим причинам (необходимость вписать водителя в страховку и найти плоскую пластиковую канистру с двумя горловинами для бензина) получится поехать не раньше 10-го января, но и вернуться в идеале хотелось бы до 19-го (то есть 18-го приехать в город и выспаться до 19-го), когда обычно мы ходим в баню с прорубью… 😉 то есть конкретной даты нет всё обсуждаемо… съездить так же хотелось бы  до 19-го, так как около 19-го часто бывают крещенские морозы и условиях приполярья они могут составить дополнительную проблему… 😉 хотя и тут нет жесткой привязки, так как нынешняя прорубь может сорваться из-за состояния бани и отсутствия безопасного выхода на лёд (мостки нынче ушли под воду, остались железные столбики, которые торчат)… исходя из прогноза погоды лучше ехать в диапазоне 11-16 января что бы не попасть на -27 днём… 😉

План поездки примерно такой: расстояние по теоретически проезжим дорогам ~1500 км в одну сторону, то есть экипажем из 2-х водителей преодолевается за 20-22 часа с остановками на перекусы-заправки-туалеты, наверное, с тремя водителями время будет примерно то же… 😉 по приезду мы останавливаемся в гостинице в Белоярском или Казыме (если таковую найдём, то можно и там, так дорога короче, конечно, но интернет ничего не знает про гостиницы в Казыме, конечно 😉 завтра позвоню мастеру и спрошу конкретнее про ночёвку, но помню мы с ним до этого обсуждали гостиницу в Белоярском 😉 ), но там вроде около 40км… 😉 Стартовать предлагаю часиков в 7 утра, что бы приехать часов в 6-7 утра (местного), остановка в гостинице, еда+сон 8-9 часов, вечером едем к мастеру за бубном, говорим за жизнь, возвращаемся в гостиницу и либо стартуем обратно, либо ещё отдыхаем и стартуем обратно в 7-9 утра местного, что бы застать максимум светлого времени суток в дороге… так как биоритмы будут сбиты, то возможно применение мелаксена и ноотрофина (спать-не спать) в разумных дозах… то есть поездка займёт 3 дня, если не будет проблем в дороге, ну и, возможно по возвращению боец будет будет сильно хотеть спать или наоброт… 😉 конечно, есть безумный вариант мотнуться за два дня, но двое суток подряд на колёсах — не очень хорошая идея, на мой взгляд… 😉

Из достопримечательностей в Казыме есть этнографический музей… можно попробовать посетить в будни… 😉 можно на оленях покататься, наверняка будет… 😉 теоретически можно, конечно там в музее и чум арендовать вместо гостиницы, но не уверен, что мы сможем отдохнуть в нём… 😉 и ценник там получается какой-то непростой… 😉

Короче, я считаю, что на день там точно стоит задержаться… 😉

Конечно, я мог бы поехать с женой (возможно, она и поедет, кстати 😉 ), но всё же я ищу водителя-товарища с которым можно будет и ехать по очереди и иметь общие интересы… 😉 если кандидатов вдруг окажется больше одного, то я либо выберу того кто сможет в наиболее удобные для меня даты, либо приглашу их обоих, но тогда возникнет вопрос об оплате… 😉 понятно, что если едет один, то еду и проживание я оплачу за него, но вот если будет два желающих, то это уже будет не очень логично… 😉 так что, лучше сразу писать мне относительно оплаты… 😉 писать, конечно, лучше всего на ae () ae11.me

PS: уточнение по маршруту… Первая остановка на обед планируется на выезде из Перми в кафе Бульон, надеюсь плотного завтрака хватит что бы доехать до него… далее обед в районе Серова (есть предложение посетить Акрополь на 207км) и поужинать плотно перед ночной частью в кафе «Вдали от жен» около Североуральска… кроме этого, конечно, надо будет взять еды на всякий случай… так как дорога дальняя и на север, то есть опасность того, что какой-либо участок окажется заметён ночью, так что придётся ждать пока расчистят… такое в этих краях бывает и простой может оказаться существенным по времени… 😉 план заправок я проработаю чуть позже, но пока ищу канистру типа Экстрим или Geri на 20 литров что бы закинуть её в багажник… 😉 наверное, я даже купил бы такую для поездок дальних… 😉

PPS: новое уточнение — музей работает со вторника по пятницу включительно с 11 до 17 (световой день)… 😉 написал вопрос про цену вопроса… 😉 жду ответа… 😉

PPPS: претендентов уже больше двух, то есть проблема уже не с желающими, а с выбором тех, кто поедет… 😉 по времени старта есть уточнение, что наилучшим пока мне кажется стартовать в 2 часа ночи 12-го января что бы ночью 13-го января приехать в Белоярский и разместиться в гостинице, а утром часиков в 10 двинуть в Казым за бубном и в этнографический музей… переговоры с заведующей о возможности приглашения оленеводов что бы прокатиться на оленях… из неприятного я вижу, что снегопадов не избежать, судя по прогнозу… ну и второй момент в Белоярском и Казыме нет 3G, но вроде как есть мобильная связь от МТС и Мегафона (Билайна и Теле2 там нет совсем), ну и по дороге на последних примерно 500 км сотовой связи почти не будет!!! 😉

PPPPS: продолжаю изучение маршрута и выяснил, что от Серова до Белоярского чуть ли не половина пути (800км), так что, ужинать всё же будем в Нягани (население 54 тысячи, так что кафешки там есть 😉 ), а вот после Нягани уже будет полная тоска… 😉

Олимпийский огонь в Ижевске… ;)

Ижевску определённо повезло с олимпийским огнём… во-первых его носили по городу 2-го января, то есть в выходной, во вторых вчера в городе было около нуля, а сегодня -18!!! Так как младший вчера изъявил желание посмотреть на олимпийский огонь, то мы выбрались в город с дачи именно на это мероприятие… предварительно я посмотрел маршрут и прикинул что и как будет перекрыто, но на практике всё оказалось много хуже… 😉 в частности был наглухо заблокирован выезд из городка Металлургов по Кирова, хотя олимпийский огонь там уже пронесли ив противоположную строну!!! то есть зачем более получаса блокировали весь транспорт в том числе трамваи, которые и вовсе были не при чём для меня полная загадка…

Кроме того по городу убрали почти все урны с тротуаров (какой в этом смысл, когда сугробы остались для меня великая загадка), кое-где почистили снег, но не почистили снег и лёд на центральной площади, где было основное народоскопление… короче, странное мероприятие, во многом ради галочки и по принципу «куда бы ещё его засунуть???» 😉 Но при виде огня многие реально кричали ура, хотя, возможно, это были волонтёры…

Сначала я думал подъехать к пруду посмотреть как через пруд понесут, но там был закрыто и мне повезло в отличии от работников ЭМЗ, которых жестко кинули и провезли мимо них огонь в автобусе, так что мы поехали к монументу дружбы народов на экспланаде… там я подъехал дворами почти до самой экспланады (Горького была перекрыта) и дальше пешочком мы прошли до экспланады и спокойно нашли место около факелоносца, так что точка для съёмки получилась даже удачной, правда, в процессе ожидания пришлось пару деятелей не наглеть, когда они пытались нагло встать передо мной… 😉 ждали недолго…

Потом младший захотел подняться на площадь, так что мы пошли месить снег и дошли почти до сцены, которая была около здания совмина на центральной площади… большим разочарованием было то, что от льда и снега были почищены только ступеньки, а сама площадь была покрыта снегом и льдом, что, конечно, напрягало…

Несмотря на пожелание администрации не продавать алкоголь вблизи трассы олимпийского огня на практике его продавали без каких-либо ограничений, например, я зашел в Красное и Бнлое (винный магазин) купить водички и народ там нормально так затаривался… 😉 в некоторых магазинах были бумажки с просьбами не покупать алкоголь… 😉 но изобилие милиции, конечно, исключало какие-либо пьяные дебоши, так что, проблем я не заметил… 😉

видео, снято на iPhone 5s…

Загадочный девайс D-Link StreamTV Adaptor…

Попался мне в руки более чем загадочный по своей идее девайс под названием StreamTV Adaptor DIB-200 компании  D-Link… и вот сегодня я нашел время что бы попробовать его протестировать… тест занял не более получаса и далее я упаковал устройство обратно в коробку и буду рад если кто-то другой попробует извлечь из него пользу… мне этого сделать не удалось, хотя кино через него я на телевизоре и увидел, но управлять воспроизведением оказалось невозможно, равно как и воспроизводить файлы с телефона… однако, по-порядку…

Успехи Apple в какой-либо области традиционно порождают волну «подобных» устройств, которые радикально дешевле, но на практике являются очень дорогим мусором, так как толку от них ноль, а денег они каких-то при этом стоят… именно к таким устройствам относится и данный девайс, который стоил 80-100$ (ценник по сути ВЫШЕ чем у полноценных мультимедиа-центоров типа Dune), но несмотря на то, что был анонсирован в июле в декабре его уже нет в магазинах и явно уже не будет никогда… Основная фишка AppleTV — простота использования и полная интеграция в экосистему Apple… тут никакой эко-системой и близко не пахнет, ну и простотой на самом деле тоже.. 😉 по сути это попытка изобразить полностью провалившийся Google Chromecast (он стоит $35), но продавать его по всему миру через свои торговые каналы… в принципе идея не новая и многие этим занимаются, но у D-Link есть одна «фича», которая всегда воспринимается как мелкое «мошенничество» — постоянная смена hardware revision и как результат софт для железки выпускается только один раз и потом никакие баги в нём уже не исправляются, а просто выпускается новая железка и к ней несовместимый со старой софт… так что, на пользовательском рынке такие устройства не ценятся, хотя, конечно, бывают исключения, когда линукс внутри железки можно «допилить напильником» 😉

Идея деятелей от D-Link была в том, что есть гипотетическое хранилище, поддерживающие DLNA и есть телевизор, который ни разу не смарт и не имеет подключения к локальной сети (конечно, такие в природе есть )… предлагается в ткой телевизор поставить этот адаптер и через WiFi сеть качать контент из хранилища, а управлять этим процессом предлагается с телефона под управлением iOS или Android (на мой взгляд — это великая ошибка D-Link, так как надо было делать ТОЛЬКО для WinMobile и не более того, тогда продукт нашел бы своего почитателя, а так у продукта просто нет покупателей на самом деле)… при этом отправить контент с самого телефона не получится без того что бы телефон не стал DLNA-сервером!!! то есть телефон тут выполняет роль пульта дистанционного управления и не более того!!! 😉

Прямо скажу, что телевизор у меня давно не новый (вот заметка про него), но всё же сам прекрасно видит все DLNA сервера в сети и прекрасно с них всё воспроизводит включая 3D-фильмы с кодеком «матроска», то есть прекрасно играет странные форматы файлов… 😉 то есть такой проблемы у телевизоров давно нет уже… 😉 кроме этого телевизора у меня есть древний Philips с Ambilight, но к нему подключена  Dune что бы смотреть странные форматы видео-файлов и ipTV, а для просмотра фоток и видео с телефона или компьютера я использую AppleTV (на обоих телевизорах)…

Однако, раз мне подарили девайс, то я считаю обязанным себя его попробовать применить… 😉 а тут к девайсу даже инструкция на русском есть… достал девайс из коробки (это отдельная эпопея и без повреждения коробки сделать этого не удалось 😉 ), подключил его к ресиверу (там много HDMI разъёмов), вывел картинку на ТВ и пошел искать софт сначала с AppStore… по задумке разработчиков нужно ДВА приложения — одно для настройки устройства и обновления его ПО, и второе для собственно проигрывания, странно, что нет ещё одного приложения для удаления первых двух… впрочем, второй программы с гордым названием SmartPlayer в AppStore, конечно, не нашлось, точнее нашлось много софтинок с подобным названием, но все они никакого отношения к D-Link не имеют… а если набрать то словосочетание, что написано в инструкции «D-Link Smart Player»^ то результат выдаст ссылку только на одно игрушку с названием «Defense And Attack Lite», которая никакого отношения к этому девайсу не имеет, конечно… 😉 короче, в AppStore приложение уже удалили (уж не знаю кто, но факт, что его там нет и в инструкции написана по сути неправда про то, что устройством можно управлять с iOS)… На этот случай у меня есть SGS4 с вполне актуальным Android на борту и в GooglePlay софтина с тем же названием нашлась и даже запустилась…

Софтинка показала 3 экрана подсказок о том как ей пользоваться и вывела список DLNA- серверов по вертикали и устройств, куда она как-бы готова эти потоки направить по горизонтали… 😉 мне было интересно проиграть файл с устройства и я нажал на кнопку с домиком что бы выйти из ненужного мне режима на первый экран, однако, программа при этом просто вылетела (я получил этот эффект раз 5 прежде чем понял, что из AppStore её всё же не зря удалили)… но всё же я не привык отступать так рано, так что нашел файл на одном из файловых хранилищ, нашел среди списка устройств StreamTV Adapter и нажал кнопку воспроизведения… и кино в самом деле начало показываться на экране телевизора и даже со звуком!!! Ура!!! Но дальше у меня возникло желание нажать паузу и тут меня ждал полный облом… 😉 в верхней менюшке приложений значок SmartPlayer был, но вот только при его вытаскивании всегда я попадал на экран выбора источника и экрана, а все попытки вернуться  к тому, что уже воспроизводятся софтинкой полностью игнорировались… так что, никакого разумного способа поставит кино на паузу, кроме как запустить другое тут не предлагается!!! По-моему это прекрасная находка в плане идей для интерфейсов!!! боюсь только, что покупатели такую продукцию будут за версту обходит стороной… 😉

Короче, мне быстро надоело мучаться с этим чудом природы и я решил его упаковать обратно в коробочку что бы подарить кому-то, кому оно нужно больше или кому совсем делать нечего, но тут меня поджидал сюрприз!!! Маленькая пластиковая коробочка была настолько горяча, что я просто оторопел… всего пять минут просмотра видео, а к ней уже невозможно руками прикоснуться!!! Посмотрел на коробочку и удивился ещё больше: H/W Ver: B1 F/W Ver: 1.01.01!!! 😉 то есть это уже не первая версия, а уже вторая (как минимум) версия железа и непонятно какая итерация софта (но явно не первая)…

Мой вердикт: адски дорогой мусор!!! не покупать ни за что, если хочется смотреть странные форматы на не SmartTV, то идти покупать Dune, которая не только  дешевле, но и умеет на порядок больше… 😉

PS: если хотите почитать восторженный отклик об этом устройстве, то жмите сюда, но мне кажется, что автор либо не искреннен, либо не видел других устройств за эти деньги… 😉