Постараюсь быть краток… или про выборы и смысл жизни тут… ;)

Хотел написать развесистый пост, продумывал его два последних дня, но не было времени собрать всё воедино… от этого воедино навалилось на меня с обобым усилием и я постараюсь быть странным, то есть, кратким… 😉 Читать далее «Постараюсь быть краток… или про выборы и смысл жизни тут… ;)»

«Сон в руку»… ;)

страшное дело мысли — они часто материализуются!!! стоило мне написать в блоге про «успешных менеджеров», как с одним из их ярких представителей у меня случилась безобидная но мой взгляд, но фатальная, суда по действиям, для оппонента, то есть он просто удалил своё пост и его обсуждение в фейсбуке… 😉 в доказательство у меня осталась лишь ссылка, но так как она генерится самим фейсбуком, то вполне так реальное доказательство (http://www.facebook.com/andrej.donskih/posts/221509534588030?notif_t=like), ну и так как у меня не сохранилась сама переписка, так как я по наивности думал, что общаюсь с приличным человеком, у меня не сохранилось (сам я свои посты не удаляю уже около десятка лет), а тут попался бизнес-тренер, который свём ремесле кричит в каждой ссылке (http://www.facebook.com/andrej.donskih)…

Стоит отметить, что к данному деятелю я реально отношусь как к «успешному менеджеру» (http://www.facebook.com/aermolaev1/posts/322913737724697) и не скрываю этого… так что его неспособность общаться только лишний раз подчёркивает болевые точки «успешных менеджеров» — жадность и враньё!!! он просто без этого не умеют жить!!! 😉 Читать далее ««Сон в руку»… ;)»

Жадность = глупость или почему ПЖиВ = «успешные менеджеры»

Так получилось, что в последнюю неделю тема тупоковости пути «успешного менеджера» стала как-то меня касаться, то есть я неоднократно встречался с проявлениями «успешного менеджмента» (может быть его сократить до «УМ» и тогда станет понятно, что ум без души смысла не имеет 😉 )… По своей дурацкой натуре я задумался над тем, что двигало меня по этому пути в своё время и что могло бы двигать сейчас, если бы я был лишен существенной части своего опыта… Когда-то я искренне хотел стать таким же несчастным воришкой и жуликом и тогда мне это казалось именно вершиной счастья… Сущесвтенную часть масла в огонь мыслей подлил мой день рождения организованный в Джаггере, где по иронии судьбы была большая тусовка преуспевающих менеджеров, ну и разговор зашел именно в эту сторону, а уже в ходи дискуссии, благодаря отличным вопросам и мыслям собеседников я пришел к текущему своему пониманию сути проблемы… Читать далее «Жадность = глупость или почему ПЖиВ = «успешные менеджеры»»

Опять про паровозики… ;) а на самом деле про форумы и eBay ;)

я понимаю, что уже всех достал паравозиками, но тема мне кажется полезной многимиаспектами… в частности, я убил почти 3 вечера (с 7-ми вечера до 2-х ночи, то есть примерно 21 час интенсивной работы) на изучение как чего куда подключается и как развивать систему… конечно, я не на все вопросы нашел ответы, но очень многое прояснилось… основная беда и потеря времени была в том, что я пытался найти информацию в отечетсвенных интернетах… оказалось, что «тут вам не там!!!», то есть у нас реально очень мало кто собирает паровозики… конечно, из-за цен и отсуствия места… то есть небольшой макет (который я тут задумал) 2,25Х1метр места при том, что это компактная инсталляция (то есть эти же рельсы можно и широко развернуть)…

В Европе наиболее популярны модели Marklin, как я уже писал и причин оказалось несколько больше, чем я изначально думал, то есть кроме 3-хрельсовой системы переменного тока, у них самая продвинутая система управления как подвижным составом, так и путями, вплоть до того, что можно наблюдать на схеме на каком участке пути находится состав, ну и центральная станция с Ethernet и возможностью подключения к Интернету — это реально огромный плюс… но надо понимать, что всё это стоит не разу не дёшево, хотя ebay и помогает решить часть этой проблемы, но только на 30-40% от московских цен, то есть всё равно дорого получается… для примера, локомотив «со всеми наворотами» обычно стоит около 10к.р. на eBay и около 20-ти в МСК… при этом под всеми наворотами подразумевается максимально реалистичное поведение локомотива, то есть плавное троганье и торможение (аж со звуком тормозов), дим (если паровоз) и прочие мелочи, которые очень высоко ценятся в мире моделирования… ради всей этой радости в модели ставятся непростые двигатели, куча шестерёнок и немного электроники для управления всем етим хозяйством…

например, в моём нынешнем макете два локомотива, один простой (его цена в мск порядка 4т.р.) и один как раз с наворотами (его цена в мск 16 к.р. на eBay я подобный нашел за 8 без доставки в РФ и за 10 с доставкой) и ценники у них отличаются разительно…

Кстати, в ходе исследований я ради смеха сравнил ebay.ru, ebay.com  и ebay.de (ещё пытал ebay.co.uk, но недолго), так вот поиск у них работает странно и заметно по-разному!!! Например, поиск «Marklin BR 218» даёт на .ru 40 результатов, которые в большинстве случаев недоступны для нас (почему это не включено по умолчанию не понятно, но в опциях есть возможность ограничить выдачу только тем, что можно заказать без форварда), на немецком сайте тот же поиск выдаёт 87 вариантов, на американском 2, на английском 1!!! то есть какая-та фиьтрация выдачи у них всё же есть, но она какая-то странная и сайт ebay.ru пока выглядит очень странно, то есть с оной стороны находт больше, чем американский местами, но это только местами… 😉 короче, как вы поняли, искать мне пришлось на немецком и местами испольщовать гугловый перевод, хотя местами и так понятно… 😉 Так что, имейти ввиду, что если нужен товар который популярен в конкретной стране, то лучше всего его через тамошний ebay с переводчиком и покупать, ну хотя бы вариантов будет больше, а когда закажете, то заказы будут видны на любом сайте одинаково, правда, на русском там мало чего полезного, так что проще, наверное, заказы-то сразу на ebay.com смотреть и редактировать… 😉

Кстати, немецкий eBay оказался ещё и самым кгуманным по цене доставки, она оказалась на уровне 15 Евро для больших но лёгких коробок, что не так плохо (не так давно я отправил фотки во Францию, так мне пришлось заплатить почти 80 Евро за 2, кило груза… и это была практически минимальная цена… из Англии и Штатов почему-то хотят отправлять за суммы местами в 2-3 раза больше, что странно, конечно…

Компактная колонка-гарнитура Jawbone Jambox

Не так давно довелось мне услышать как звучит странная компактная колонка Jawbone JamboxОбзор про неё я увидел уже после того как заказал ибо качество звука меня поразило и перспектива применения была сразу вполне понятна… так что я заказл её товарищу, который был проездом в туманном альбионе и недавно она оказалась в моих руках (по цене вышло практически так же, что и тут покупать, но вилка у зарядника английская, правда нафига тот зарядник нужен я не понял, там же микро-USB, который у меня и так кругом есть…

Колонка выглядит как игрушка, но на деле замечательно играет музыку и прекрасно работает как гарнитура (микрофон в ней есть)… Над ней изрядно потрудились дизайнеры, настолько, что даже к каждого кабеля в коробочке есть свой отсек, своя упаковка с надписью, что это за кабель… 😉 Но главное всё же уровень технологии… Колонка подключается компу через USB для того, что бы обновлять ПО в ней (!!!), менять настройки, в частности можно подключаться двумя устройствами, правда, музыка предполагается только с первого, то есть второе будет его забивать… при моём первом подключении она пошла обновлять софт внутри себя… 😉 под iOS сразу виден уровень заряда батарейки в колонке, а для Android надо сперва поставить софтинку… 😉

Протестировать звучание довелось у друга в гараже в «тёплой компании» друзей и все были в восторге от звука… удобно было регулировать громкость прямо с телефона… На полную мощность включали фактически только ради теста ибо для прослушивания было слишком громко, даже несмотря на то, что слушали в частности новый альбом Ленинграда, Ляписа и ДДТ (в последнем куча барабанов)… 😉

Читать далее «Компактная колонка-гарнитура Jawbone Jambox»