Разрешение на полёты над Ижевском

Сегодня (2.10.2018) на сайте администрации Ижевска опубликовано постановление об использовании воздушного пространства http://www.izh.ru/i/promo/51337.html. Само постановление №548 от 21 сентября 2018, но вот опубликовали только сегодня. Подписал его ВРИО главы Ижевска господин С.П. Задорожный. Отсутствие у Ижевска главы муниципалитета не помешало принять эти правила, хотя проект был на сайте мэрии уже больше года да и старые действовали. Но что-то сподвигло чиновников принять этот документ и это хорошо.

Бросается в глаза то, что относится к БПЛА (это сильно отличается от предыдущего постановления). Попробую изложить это человеческим языком, а то текст документа уж очень «канцелярский».

Сроки рассмотрения заявлений крайне печальны: 15 рабочих дней в обычном случае (3 недели!!!) или 5 рабочих дней (неделя) в случае если самой власти очень надо полетать. То есть, как угадать погоду, которая критична для полётов на малых высотах за 3 недели загадка. Но, наверное, для полётов в праздничные дни вариант вполне годный ибо там даты фиксированные. Надо будет как-нибудь попробовать запросить разрешение на какой-нибудь праздник полетать официально.

Далее идут 11 пунктов документов, которые надо приложить в копиях, но для БПЛА весом до 30кг (при весе меньше 250 грамм никаких разрешений не требуется вовсе) надо всего 4 документа из 11 и это, на первый взгляд здорово и разумно…

  • Удостоверение личности заявителя. Тут всё просто логично и понятно.
  • Документ подтверждающий право на воздушное судно. Как быть с коптерами купленными в интернет-магазинах не очень понятно, может чек приложить?
  • Страховка ответственности перед третьими лицами, то есть некое ОСАГО для БПЛА. Вот тут пока не понятно где его взять, но попробую задать вопросы страховым компаниям, конечно. Пока я таких страховых продуктов не встречал в рекламе. Однако, поиск говорит, что такие продукты уже есть и пора узнавать их стоимость!!! Смущает только что продукты эти для «корпоративных пользователей» по заявлению страховщиков.
  • Проект плана полёта. С этим пунктом всё понятно и логично.

Важно отметить, что в постановлении для БПЛА нет требования наличия его регистрации!!! Это отлично, так как этой регистрации как не было, так и нет до сих пор и раньше это было формальным поводом для отказа. Теперь осталась непонятка только со страховкой.

Заявление следует подавать в Администрацию Ижевска (точнее не указано), очевидно, в письменной форме (упоминаний электронной формы не нашел).

Ну и само разрешение на полёт перед его выполнением надо получать в местном центре обеспечения воздушного движения просто по телефону. Телефон при этом Ижевский, что удобнее прошлого варианта когда предлагалось звонить в Екатеринбург, хотя их номер остался как второй.

Так что, буду теперь пытаться оформить страховку и получить официальное разрешение. Авось получится…

PS: страховку найти не удалось ибо у редких страховщиков подобный продукт есть, но только для юридических лиц, коим я не являюсь и становиться ради увеличения масштабов штрафов ни разу не собираюсь… цену на страховку, соответственно, тоже узнать не удалось, ну и подставлять какую-либо компанию тоже считаю неуместным, конечно…

Искусство управления…

В качестве заголовка вынес фразу содержащую элемент ОБМАНА, который мне всегда бросался в глаза, но я не мог сформулировать почему я не верю в искусство применительно к управлению. Намедни я добрался-таки до книги о которой впервые услышал в 2011 году, а удосужился вдумчиво освоить только нынче. Речь о книге Д. Канемана «Думай медленно… решай быстро«. Так сложилось, что для меня эта книга стала просто разложением по полочкам и терминам того что я давно знаю и чем очень давно пользуюсь, впрочем, как и все вы.

Кратко: суть открытия сделанного психологами Амосом Тверски и Даниэлем Канеманом в 1979 году (собственно за эту книгу в 2011 они и удостоились Нобелевской премии, но А. Тверски скончался в 1996 году, так что, не так знаменит как его коллега) сводится к тому, что у человека мышление состоит из двух разных процессов, которые они назвали «Система 1» и «Система 2». В дальнейшем это открытие дало огромный толчок не только биржевой торговле, которая изначально изучалась авторами, но и всем отраслям современной деятельности человека, в том числе и искусственному интеллекту.

Система 1 чем-то похожа на первую сигнальную систему человека ибо быстро реагирует, умеет сравнивать и даже тренируется. Однако, не способна делать выводов и очень часто ошибается. Именно Система 1 является основой искусства.

Система 2 отчасти аналогия со второй сигнальной системой человека, хотя обе эти системы мышления — это всего лишь процессы происходящие именно во второй сигнальной системе. Система 2 способна к логическим построениям, ленива, но может обучать (дрессировать) Систему 1 и в нормальном случае включается когда Система 1 либо даёт очевидный сбой, либо просто не находит готового ответа. Система 2 является как раз ключевым элементом управления!

Формулировка «искусство управления» по сути подразумевает эмоциональное или рефлекторное принятие решений, что, конечно, считается самым глупым видом управления чем либо.

Вот забавный и ключевой по мнению Канемана фрагмент его биографии (в 1941 году ему было 7 лет и он с родителями жил в Париже оккупированном фашисткой Германией): «Кажется, это был конец 1941 или начало 1942 года. Евреи были обязаны носить Звезду Давида и подчиняться с 18:00 комендантскому часу. Я пошел поиграть с христианским другом, но задержался слишком поздно. Я вывернул мой коричневый свитер наизнанку, чтобы пройти несколько кварталов до дома. Поскольку я спускался по пустой улице, я издали увидел приближающегося немецкого солдата. Он носил черную униформу, которую мне наказали бояться больше других, — поношенную форму солдат, завербованных СС. Как только я поравнялся с ним, то попытался прибавить шагу и заметил, что он смотрит на меня пристально. Он подозвал меня, притянул и обнял. Я боялся, что он заметит звезду на моем свитере. Но он заговорил со мной очень эмоционально на немецком. Он наклонил меня, открыл свой бумажник, показал мне картинку мальчика и дал мне немного денег. Я пошел домой более уверенный чем когда-либо в том, что моя мать была права: люди были бесконечно сложны и интересны.«

Так что, не верьте вывескам типа «Высокий мир картонных балок в болоте» или «Искусство управления веерными параходиками в пустыне» — это всё бессмысленная игра слов во многом выдающая суть предложения: «просто дай денег, чувак». И обязательно помните, что у каждого человека своя личная точка зрения, основанная на его личном опыте и его аналитических способностях, так что, кому-то «искусство заголовка» намного важнее содержащихся под ним фактов и логики.

Забавное утро…

Очень забавное сегодня выдалось утро двумя небольшими случаями с моим участием.

Иду с палками (скандинавская ходьба по утрам бодрит иногда, а с моим весом бегать и прыгать явно не стоит) по парку Кирова по асфальтовой дорожке. Слушаю музыку в наушниках и вроде никого не трогаю. Из леса выходит пожилая дама и начинает что-то говорить явно в мой адрес. Останавливаюсь, приветствую её и выслушиваю примерном следующее: «Вот с палочками Вы ходите — это очень полезно, а вот музыку зачем слушаете? Лес надо слушать!». Желаю даме хорошего дня и прощаюсь. Не стал её расстраивать тем, что по асфальту иду со шведскими палками… Всё-таки «комплекс вахтёра» очень глубоко у в нас встроен…

Отдал машину в автосервис. Еду обратно на такси. Таксист попался разговорчивый. Спрашивает меня зачем машину в автосервис отдал (ТО 130 тыс. км.), как часто я машину чинил. Начинаю ему рассказывать про подвеску, но он не дослушивает и говорит, что он на своём китайце проехал уже 200 тысяч км и без ремонта подвески. Я возражаю, что судьба подвески всецело в руках водителя и его стиля езды. Но он утверждает, что быстро ездит. Потом прилетает, что собирается машину ставить на капитальный ремонт двигателя и из-за этого не меняет пока высоковольтные провода и свечи. Посреди дороги вдруг он говорит: «Надо остановиться» я с недоумением говорю, что можно же перестроиться другой ряд если не нравится впереди идущая машина, но он поясняет, что у него выпал высоковольтный провод из 1го цилиндра и поэтому машина дёргается. По-правде сказать, я этого не заметил, так как и до этого не мог назвать езду быстрой и комфортной. Остановились, водитель быстро выбежал и очень ловко что-то сделал под капотом. Я прямо удивился его прыти. Когда мы доехали до места он попросил поставить ему оценку в приложении, а то отворит, что его спрашивают почему ему оценок не ставят в сервисе. Ну а по дороге пытался донести мысль, что, конечно, все современные машины несколько сложнее лома и в них очень многое может ломаться по разным причинам. Но в результате слушал рекламу Geely и того, что «ну вот теперь они делают машины за 400кр с подвеской от Вольво». Поставил ему отлично.

Такая вот веселуха утренняя.

Про палки имею сказать, что прелесть их в том, что если научиться их «выбрасывать» и ловить, то есть ритмично разжимать и сжимать руки (палки для этого крепятся специальными ремешками особой формы), то ходить становится радикально легче и, соответсвенно, можно ходить быстрее. Если же не работать кистями рук, то это уже будет не скандинавская ходьба, а трекинг, наверное.

Про автосервис тоже есть небольшая история попутно. Долгое время я покупал запчасти у одного старого знакомого в его магазинчике Drive18. Однако, неделю назад он меня очень сильно подвёл. Я пришел у него спросить совета про аккумулятор, но он настоятельно предложил мне купить «такой как у меня стоял» (Varta). Я пытался отбрыкаться, что большой разницы не вижу и так как у жены машина не заводится, то мне проще пойти и купить в ближайшем магазине (собственно ту  Варту  я когда-то именно так когда-то и купил). Однако, я поддался на уговоры и согласился подождать несколько дней пока он мне привезёт аккумулятор. В результате присылает он мне фотографию аккумулятора Exite  со словам, что вот приехал! Я выпадаю в осадок ибо согласился на ожидание из-за  Varta, а тут  Exite, который имеет фирменный магазин в Ижевске. Еду a фирменный магазин выясняю, что более совершенная модель аккумулятора, чем мне привёз господин Зисман есть в наличии и по цене практически не отличается. При этом в фирменном магазине не только детально проверяют аккумулятор приборами, но и дают скидку за старый аккумулятор, так что этот оказывается дешевле того, что мне везли на заказ! Кроме аккумулятора я заказывал ещё лампочки на свою машину ибо за 5 лет яркость почти постоянно работающего ксенона наверняка упала. Однако, не спешу их покупать, я выясняю предложенные модели и ищу в интернете где они ещё есть. Звоню, оказывается есть точно такие же, но заметно дешевле. Сообщаю об этом Зисману ибо до этого он меня уверял, что ему важно мнение о его конкурентах. В результате он мне рекомендует позвонить мне некоему человеку, который даст мне отзыв о той компании где я нашел дешевле. Немного офигеваю и спрашиваю: «Ты точно будешь рекомендовать ко мне обращаться за отзывами о твоей компании после историографическую с аккумулятором?» — «Нет, ни в коем случае!». Баню его в телефоне. Сегодня поехал на ТО и, конечно, хочется расходники чуток дешевле, но качественные. В официальном автосервисе мне рекомендуют свою дочернюю компанию где оказывает, что масло которое мне Зисман продавал по 750 рублей, уверяя, что «это самая низкая цена» оказывается стоит 700 без каких-либо скидок и уверений.

Так что, лишний раз урок: рынок он РАБОТАЕТ!!! Пользуйтесь им!!! Особенно, когда речь идёт о конкретном товаре.

История про встроенные литиевые аккумуляторы.

Вчера я получил опыт, о котором знал теоретически, но ни разу не применял на практике. Теоретически я знаю, что литиевые аккумуляторы имеют ограниченный срок службы и ближе к его завершению становятся опасными. Конечно, производители делают всё возможное (кроме  Samsung, конечно) что бы минимизировать риски, но так получается, что некоторые виды техники используются дольше чем аккумуляторы внутри них и возникает необходимость замены. Весь вопрос как понять когда именно менять аккумуляторы. Ну и вот вчера мне повезло, из-за своей природной лени я обратился в нужное место и вовремя. Однако, про лень.

Я использую в качестве компьютера последние 4 года Apple MacBook Pro Retina (MBPR) первого (2012) выпуска в максимальной конфигурации. Модель, на мой взгляд, очень удачная ибо до сих пор её мощности за глаза хватает для обработки фото и видео, не говоря о таких мелочах как Интернет. То есть, мне повезло в «тучные» годы вложиться в долгоиграющую модель железки, которая на тот момент выглядела и вправду революционной, ну и все мои ожидания она оправдала. Ноут я использую главным образом дома как основной комп. В игрушки компьютерные я не играю уже много лет, то есть за видео-картами новомодными я уже давно не гоняюсь. В моей жизни время на компьютерные игры если есть, то только на телефоне или планшете, когда образуются откровенно пустые промежутки, которые я не знаю чем занять, или просто тупо нечего не хочется делать. Наверное, мой кейз использования не всем подойдёт.

Когда я перешел с игрового компа под Windows+ноут на Windows на один ноут под MacOS, то задача была в сокращении сущностей и экономии времени на их обслуживание. И это сработало! Времени стало больше! Но ноут лежащий на столе и постоянно подключенный к зарядке имеет проблемы с пылью, а как следствие с температурой, а в результате с аккумуляторами. Так что, продавцы в магазинах иногда даже рекомендуют снимать аккумулятор с ноутов использующихся стационарно и это в правду очень разумно! Но у меня аккумулятор не вытаскивается из корпуса просто так (хуже того, он внутри корпуса приклеен).

Этим летом я заметил, что компьютер стал заметно (по сравнению прошлым годом) подтормаживать на критичных для меня процессах. Пошел смотреть список процессов и увидел, что некий kernel_task портит мне жизнь. Почитал что же это за процесс такой непонятный со странным названием, «как у приличного вируса». Довольно быстро наткнулся на то, что это «военная хитрость» инженеров от Apple, которые именно таким тонким способом спасают компьютер от саморазрушения (перегрева) и вынуждают пользователя как минимум почистить его от пыли. Это процесс-заглушка, который специально тормозит процессор (при этом изображая собой загрузку в списке процессов) и снижая нагрев.

Летом у меня времени категорически не было и я просто применил кондиционер локальный, благо он без дела стоял в кабинете. Однако, настала осень, кондиционер стал неуместен, а тормоза продолжали утомлять, так что, я напрягся, взял ноут и пошел в наиболее адекватный сервис в плане яблочной техники типа Элми. Там его разобрали и почистили и обратили внимание что, аккумуляторы удерживали форму только за счёт корпуса и газ в них уже находится под изрядным давлением, что, конечно, потенциально опасно возгоранием. Если кому-то интересно, почитайте про физику и устройство литиевых аккумуляторов. Конечно я согласился их поменять, тем более, что стоит это не так уж и дорого (около 6к₽ оригинальные аккумуляторы) по сравнению с ценой девайса и «вовсе копейки». Срок замены неделя, однако, пока батарейки не пришли ноутом можно пользоваться и на нём я сейчас и пишу эту заметку. Ноут на отсутствие батареек внутри особо не обижается, разве что инокнку с крестиком показывает в служебной строке.

 

Резюме.

Обычный срок службы таких аккумуляторов порядка 6 лет или олоко 1000 циклов заряда-разряда. В моём случае срок службы оказался короче из-за того, что ноут дома подключен через переходник от монитора (ThunderBolt Display) и оказалось, что через переходник 85Вт не выдаётся, хотя нигде явно об этом не написано, но по факту без аккумуляторов от зарядки дисплея ноут не включается, а от блока питания 85Вт — работает без проблем. Так что, питания от сети подавалось недостаточно и аккмуляторы часто перезаряжались.

Полезные выводы, которые я сделал или просто узнал от специалистов:

  • если на MBPR начал плохо нажиматься  TouchPad, то пора менять аккумуляторы ибо это они его зажали в корпусе;
  • если вентиляторы стали чаще обычного работать, то имеет смысл почистить ноут от пыли;
  • если ноут используется стационарно, то зарядку к нему нужно подключать мощную, обеспечивающую работу на полной мощности (в моём случае это 85Вт);
  • если MacOS тормозит — смотрите список процессов активных и если kernel_task сожрал всё время, то надо озадачиться охлаждением и если это не локальный перегрев на солнышко от чёрного чехла, то тогда пора чистить систему вентиляции.

Напомню, что при нормальной работе типа серфинга или офисных документов вентиляторов MBPR просто не слышно совсем!!! Если их стало слышно — смотри выше…

Про «социализм в отдельно взятой стране»…

Наверное уже, не все помнят, что СССР в своём развитии опирался на концепцию «построения социализма в отдельно взятой стране» выдвинутую в своё в время И.В. Джугашвили (Сталиным) и развитую Н.И.Бухариным и реализовывал её до полного своего распада, пройдя через фазу стагнации и полного маразма. Идея эта была утопична, как доказала история, но, судя по всему, не исчерпала себя в полной мере, так что, ждёт новых «Сталиных» и «Бухариных». Очень похоже, что она их уже давно нашла и теперь дело за малым — немного ускориться.

Сколько бы не говорили о необходимости защиты от «мирового зла» всегда будут забывать, что есть и «мировое добро», то есть двигатель развития всего современного мира — экономика. Всегда будут проявлять «глубокие теории заговора», хотя на практике всё часто объясняется на порядок проще. Экономика получила мощнейшее ускорение после того, как появилась простая система конвертации валют и единые торговые правила, которые сейчас так усиленно в нашей стране осуждают. Не так давно была теория, что все войны в современном мире идут за ресурсы, но на практике оказалось, что есть «второй фронт» — развитие людей и технологий и этот самый «второй фронт» на порядок сильнее первого, так как там никто не с кем не борется, а просто реализовывает новые идеи уменьшая зависимость от устроивший технологий. По сути речь идёт о том, что появились новые технологи развития производства и они позволили в корне изменить картину взаимоотношений стран в мире.

Любая изоляция постепенно уничтожает рынок внутри страны, что приводит сначала просто к росту цен, а потом к технологическому отставанию. Невозможно получить прорыв в какой-либо современной научной области без международной интеграции, которая в свою очередь работает только когда есть открытые рынки, как труда, так и материалов. Сейчас же наша страна катится к самоизоляции, что крайне печально. Путь тот нами уже пройден и шансов, что при повторении каким-то волшебным образом удастся победить издержки отсутствия открытого рынка, типа коррупции и простого воровства, кажутся призрачными. Очень много странных слов говорится о «суверенитете» о «самобытности» и прочих чудесах не имеющих ничего общего с интеграцией и развитием. Чисто технические институты типа надзорных органов, которые во многих странах заменены гильдиями или как у нас это нынче называется «СРО». При этом государство отказавшись от жесткого регулирования часто получает не только сокращение издержек и коррупции, но и взрывной рост в отрасли, которую перестали жестко регулировать. У нас пока ослабление регулирования коснулось только торговли строительства, а вот в других областях жесткое администрирование и рост чиновничьего аппарата выглядит просто катастрофически большим. Стоит отметить, что изменения в регулировании так же есть в образовании и медицине, но там всё настолько не прозрачно, что вызывает резонные недовольства участников процесса. Хотя в торговле тоже период смягчения уж закончился и число «надзирателей» уже давно побило все исторические рекорды.

На мой взгляд крайне важно понимать, что любое измерение требует взаимодействия. Равно как и любая оценка делается со стороны, а самооценка, хоть и важна но вторична, когда речь идёт о производстве чего-либо для других людей. То есть самооценка может быть важна только отшельникам, но они, как правило, от неё как раз и отказываются. И любая изоляция увеличивает «погрешность» оценки своих действий, что постепенно и заводит в тупик, выход из которого всегда крайне трагичен, так как рушатся «идеалы».

Про мотивацию… ;)

случайно пробила простая и очевидная мысль почему у нас в стране крайне плохо работает позитивная мотивация… Кратко и по сути — проблема в ценности жизни человека… 😉

Почему плохо работает — у нас проще украсть чем заработать и даже если заработаешь, то закон под тебя изменят и всё равно отберут ибо деньги и жизнь человека у нас в стране не критичны в системе власти… То есть совсем не критичны!!! 😉 и это не веянья последних лет, это довольно давняя традиция… 😉 я к этому уже давно отношусь как к этой беде как к «национальной традиции», хоть и не понимаю к какой именно национальности это относится, но факт, что традиция… 😉

Почему важна цена жизни человека? Пример очевиден — Вторая мировая война или Великая отечественная война (хоть и тератр был один, но войны формально разные!!! ). Не было у нас в стране ценности жизни людей на то момент никакой, но была система власти, которая фактически победила «мировое зло» ценой жизней тех, кто к власти особого отношения, как разу, и не имел!!! В результате нам была важна контрибуция, но не списки погибших, которые до сих пор неполны!!! В результате мы опять строим памятники, но не чистим дорожки воинских кладбищ ибо человек не важен, а важна система «знаков» типа красных флажков для волков… И в этой системе знаков годится много странного от «байкеров», которые иназываются иностранным словом и мотоциклы наш автопром давно не производит, до маразматического факта оплаты обучения детей менеджеров госкорпораций!!! 😉 то есть человек не важен, важна его степь лести или вранья!!! 😉

Одно хочу сказать — жизнь не предсказуема и шансов не успеть з»амолить  грехи» до смешного мало, не говоря уж о том, что деньги и грехи — это одна и та же сущность в наши мире… 😉

Про людей… ;)

есть два варианта реакции на статьи написанные мною под воздействием алкоголя: либо статья мне не нравится и дальше не важно, либо статья мне кажется интересной, но не нравится жене… 😉 уж не знаю, что получится сегодня… 😉

Со школьных лет я оцениваю себя как крайне занудного типа и не так уж сильно и изменился за прошедшие несколько десятков лет в этом вопросе, как мне кажется… Хоть и стараюсь избавиться от избыточной аналитики и даже научился считать других людей умнее себя и нахожу этому массу подтверждений, но всё ж дотошность в мелочах периодически накрывает и вынуждает копаться в закромах памяти и фактов… 😉

Недавно мы выпивали алкоголь с друзьями и они в беседе помянули, что один из сотрудников крупной федеральной компании бьющей рекорды своими отчётами перешел в компанию возглавляемую человеком со знакомой мне фамилией… 😉 после освоения вкусного виски сей факт всплыл в моей памяти  и так как в руках был планшет, тот быстро нашел чем именно занимается человек от котором я подвал и с ужасом отметил, что всё что он пишет про изменения самого себя для меня выглядит как подтверждение того, сто человек тупо не понимает НИКАКОЙ критики в свой адрес… И тупо счастлив, что на новом месте работы её пока НЕТ!!! 😉 мне искренне жаль, что я был наивен и полагал что хоть чему-то полезному научил заносчивого эгоиста, но вижу, что годы были потрачены зря… 😉

Так что мой всем совет — не стесняйтесь выбирать друзей!!! 😉 ибо жизнь не бесконечна… 😉

Подсветка… ;)

светильникИстория со светильниками заполняющего или сотового света у меня вышла очень непростая и длинная, так что есть, что рассказать… 😉

Начну с того, что мне давно нравится использовать два вида освещения в помещениях: фоновое заполняющее и декоративное локальное. Для первого лучше всего подходят светодиоды с цветовой температурой 3-4 тыс. К (тут вопрос глубокий на самом деле, но 3000К — это желтый, а 4000K это нейтрально белый, а всё что заметно выше откровенно голубое), так как они не слишком сильно искажают цвета (в случае с популярными китайскими светодиодами «холодного» света которые что-то типа 5-6 тыс. К цвета получаются «мертвецкие», то есть адские, так что, реклама вечерами выглядит ужасно на улицах). Со светодиодами есть большая засада: узость цветового спектра (в отличии от галогенок или металлических ламп) и сложность подбора люминофора для получения пика на конкретной длине волны. Короче, у меня ушло суммарно 4 месяца на то, что бы получить светодиодные полоски с температурой около 4000К при том, что они были в каталоге у российского (не китайского, где жестко лесом такие вопросы идут). То есть сначала мне привезли полоски с разными температурами, потом их героически меняли, а в процессе замены пытались выяснить не надо ли мне более холодные варианты… 😉 короче, цирк получился и очень долго… 😉 буква К в этом абзаце и далее — это цветовая температура в градусах Кельвина, если кто вдруг не в курсе… 😉

Когда мы обсуждали с дизайнерами как сделать фоновый свет не бросающийся в глаза, то мне предложили прекрасное, но ни разу не бюджетное решение французских дизайнеров… 😉 После обсуждения с прорабом решили делать своими силами аналог примерно той же конструкции (см. картинку)… 😉 Ключевой момент в конструкции светильника в том, что свет исключительно отраженный и для размещения светодиодов есть полочка (для улучшения внешнего вида мы спрятали её за полдником, так что бы источник света не был виден даже под очень острым углом). Полочка допускает размещение двух светодиодных полосок и это важно! Так как, после изучения опыта я пришел к выводу что для полной свободы в выборе освещения надо делать отдельно яркий белый и слабый относительно первого RGB источник света. И лучше всего это совместить в одном светильнике, конечно.

В качестве основного источника света я выбрал светодиодные полоски на алюминиевом основании, так как оно обладают наилучшими свойствами из того что есть на рынке в этой области: отличная эффективность (128-134лМ/Вт), очень высокая надёжность за счёт интегрированного радиатора, возможность регулировки яркости, очень низкое потребление энергии. Сначала я искал китайские варианты, но очень быстро упёрся что, что поставщики не могли гарантировать цветовую температуру ибо по факту есть желтые и голубые источники, а реального варианта нейтрально-белых по сути нет. Потом я нашел компанию (местную), которая заверила меня, что гарантирует цветовую температуру. В качестве разукрашивающего предполагается использовать RGB-ленту. В ходе тестирования образцов выяснилось:

  • все светильники длиннее 50см (длины одной полоски), а стыковать их надо очень ровно иначе видно даже в отраженном свете;
  • для последовательно включения полосок надо тянуть длинные провод в случае если они не по кругу уложены;
  • диагональный отражатель как у французского оригинала выглядит невнятно, то есть не лучше чем без него;
  • полоски пришли РАЗНОГО цвета!!!

 Edit   Прораб нашел в одном из сетевых магазинов шикарные 2хметровые алюминиевые полоски (не уголки и не плинтусы, а просто полоски подходящей ширины), но беда была том, что там их удалось купить только 4 штуки, то есть, крайне мало. Я дозвонился до магазина, узнал, что поставка полосок будет только через месяц и, так как было известно название производителя, то пошел искать его в Интернете. Нашел и повезло, что производитель торгует своей продукцией напрямую через интернет, так что я просто купил нужное количесвто с доставкой через транспортную компанию, что вышло не дороже, чем в розничном сетевом магазине, но намного быстрее. 

В результате сегодня наконец-то удалось увидеть как получилось задуманное… 😉 на мой взгляд оно полностью соответсвует задуманному… 😉

Про собачку… ;)

Сегодня вечером был поражен собачкой (хотя для «собачников» это явно не новость, но вот я в таком действе впервые участвовал)… Вечер, иду в чужой многоэтажный дом, передо мной к двери с домофоном подбегает собачка (в породах я не силён, но совсем небольшая чёрная и вислоухая) и тявкает… Подхожу, звоню в домофон и смотрю вокруг в поисках хозяина, а то не понятно же пускать собачку или надо что б она хозяина подождала, но никого не вижу, а тем временем мне открывают… 😉 собачка, конечно, сразу бежит подъезд к лифту… стоим с ней ждём лифт, спрашиваю её про этаж, но в ответ тишина… в подъезд заходит мужчина, спрашиваю его не его ли собачка, но нет… он говорит, что, наверное она живёт на 3-4 этаже, а сам он на 7м… заезжаем на 4-й этаж, собачка выбегает, но мгновенно разворачивается и забегает обратно!!! 😉 не её этаж!!! 😉 а я тоже быстрый и успеваю когда она выбегает нажать нужный мне 6й этаж… 😉 едем на 6й и оказывается, что собачке тоже туда надо!!! 😉 она находит там свою квартиру и тявкает уже перед ней вдумчиво… 😉

Отлично!!! 😉 вот жаль, что я её не сфоткал ибо заезжал по делу и немного спешил домой… 😉

про имидж… ;)

так как я давно слежу за Formula 1, то у меня давно сложилось понимание разных путей эволюции пилотов… 😉 начну с того, что автогонки — это очень дорогой вид спорта, где очень многое зависит от человека так что человек там тоже является «товаром», то есть пилоты гоняются за контрактами команды выбирают «подходящих» пилотов… традиция эта очень древняя, так что там есть не то что бы правила, но всё же традиции… то есть среди пилотов всегда есть «беззаботные парни», «профессора», «пофигист» или «холодные финские парни», ну и так далее… так как я слежу за некоторыми пилотами, то нынче меня сирени удивила смена имиджа Хэмилтона, который выступил на английской неделе моды в образе «мачо-профессора», которым когда то бы Менсэл-Прост-Сенна-Хумахер-Алонсо, то есть в в нынешнем сезоне будут два адски прагматичных пилота, что редкость!!! 😉 Хотя, конечно, были сезоны, когда ездили и Про и Сенны и Шумахер, но все они были в разных стадиях карьеры и сильно отличались… а вот в сезоне 2015 нас ждёт борьба Ходы и Мерседеса и Алонсо с Хэмилтоном… Кстати, очень интересно, что Росберг (партнёр Хэмильтона) выдерживает радикально иной имидж «правильного парня»… хотя, конечно, вполне возможно, что всё это просто часть рекламных политик разных компаний… 😉 посмотрим… 😉